VW-växtens framtid i Osnabrück i fara: Elektro-Porsche saknas!

VW-växtens framtid i Osnabrück i fara: Elektro-Porsche saknas!

VW -anläggningen i Osnabrück står inför en osäker framtid efter att den önskade övertagandet av en order för produktion av en elektrisk Porsche inte längre verkar genomförbar. En talesman för Volkswagen sa att Porsches affärssituation i Kina visar sig vara svår, vilket innebär att den planerade överflödesproduktionen i Osnabrück -anläggningen inte längre kan garanteras. Denna utveckling rapporterades tidigare av "Neue Osnabrücker Zeitung", vilket ökar oroen för platsens framtid.

Ursprungligen var Osnabrück -anläggningen från 2026, efter att de nuvarande Porsche -modellerna har gått ut, att börja producera sina elektriska efterträdare. Arbetet var avsett som en slags säkerhetskopia för Porsche -stammen i Stuttgart, där kapaciteten inte skulle vara tillräcklig för att möta efterfrågan. Med förlusten av den förväntade uppföljningsordern kan platsen dock stå utan en anslutningsmodell från våren 2026.

Ordföranden för Works Council uttryckte att Porsche -styrelsens beslut noterades, men betonade att arbetets framtid inte enbart bestämdes av Porsche. Anställdas sida i tillsynsstyrelsen förblir engagerad i att se till att alla fungerar, inklusive Osnabrück, får perspektiv för framtiden. Detta visar strävan att hålla ett öga på anställda för anställda även i svåra tider.

Porsche är för närvarande den centrala klienten för Osnabrück -platsen, som sysselsätter cirka 2 300 personer. Modellerna Cayman och Boxster har tillverkats där sedan april 2022. Samtidigt ska produktionen av VW T-Roc-konvertibla, som också löper ut 2026. Planerna för ytterligare användning av arbetet görs under hösten, vilket ökar osäkerheten för de anställda. VW -talesman bekräftade att framtiden för arbetet var en del av den årliga planeringen som kommer i slutet av året.

Volkswagen är under press av höga kostnader och ett otillräckligt utnyttjande av dess produktionsanläggningar. Som ett resultat av dessa ekonomiska utmaningar utesluter gruppen inte längre företagsrelaterade uppsägningar eller till och med stängningar av arbeten. Detta är en oroande syn för de anställda i Osnabrück, eftersom platsen redan är den andra lilla VW -anläggningen och endast integrerades i gruppen 2009 efter Karmanns konkurs. Karmann hade tidigare tjänat som tillverkare för VW i många år.

Situationen kring Osnabrück -anläggningen återspeglar bilindustrins nuvarande utmaningar, särskilt när det gäller förändringarna genom elektromobilitet och tillhörande marknadsförändringar. Stängningen eller omstruktureringen av arbeten kan få långtgående konsekvenser för de drabbade.

Osäkerheten är särskilt märkbar, eftersom de anställda i Osnabrück nu är oroliga för sina perspektiv för de kommande åren. Den fortsatta diskussionen om Volkswagens strategiska beslut visar att det är mycket förändring på den globala bilmarknaden. Som rapporterats www.faz.net återstår det att se vilken riktning företaget i slutändan tar och hur detta kommer att påverka de olika produktionsplatserna, inklusive Osnabrück.