Budúcnosť závodu VW v Osnabrück v nebezpečenstve: Elektro-Porsche chýba!

Budúcnosť závodu VW v Osnabrück v nebezpečenstve: Elektro-Porsche chýba!

Rastlina VW v Osnabrücku čelí neistej budúcnosti po požadovanom prevzatí objednávky na výrobu elektrickej Porsche, ktorá sa už nezdá byť možné. Hovorca spoločnosti Volkswagen uviedol, že obchodná situácia spoločnosti Porsche v Číne sa ukázala ako ťažká, čo znamená, že plánovaná pretečovacia výroba v závode Osnabrück už nemôže byť zaručená. Tento vývoj bol predtým hlásený „Neue Osnabrücker Zeitung“, ktorý zvyšuje obavy z budúcnosti miesta.

Pôvodne bolo závodom OSNABRück z roku 2026 po uplynutí platnosti súčasných modelov Porsche začať vyrábať svojich elektrických nástupcov. Práca bola určená ako druh zálohy pre Porsche STEM v Stuttgarte, kde by kapacity nestačili na uspokojenie dopytu. So stratou očakávaného poradia sledovania by však umiestnenie mohlo stáť bez modelu pripojenia od jari 2026.

Predseda Rady pre diela vyjadril, že rozhodnutie predstavenstva Porsche bolo zaznamenané, ale zdôraznilo, že budúcnosť práce nebola určená iba Porsche. Zamestnanecká strana dozornej rady sa naďalej zaviazala zabezpečiť, aby všetky práce vrátane Osnabrück dostali perspektívy do budúcnosti. Ukazuje to úsilie sledovať studňu zamestnancov aj v ťažkých časoch.

Porsche je v súčasnosti ústredným klientom miesta Osnabrück, ktorý zamestnáva okolo 2 300 ľudí. Modely Cayman a Boxster sa tu vyrábajú od apríla 2022. Zároveň sa výroba konvertibilného VW T-ROC Convertible, ktorá platí aj v roku 2026. Plány na ďalšie využitie práce sa majú uskutočniť na jeseň, čo zvyšuje neistotu pre zamestnancov. Hovorca VW potvrdil, že budúcnosť práce bola súčasťou ročného plánovania, ktoré je splatné na konci roka.

Volkswagen je pod tlakom vysokých nákladov a nedostatočným využitím svojich výrobných zariadení. V dôsledku týchto hospodárskych problémov skupina už nevylučuje prepustenie súvisiace s spoločnosťou alebo dokonca uzavretie diel. Je to znepokojujúci pohľad pre zamestnancov v Osnabrück, pretože umiestnenie je už druhým malým závodom VW a do skupiny sa integrovalo až v roku 2009 po bankrote Karmann. Karmann predtým pôsobil ako výrobca spoločnosti VW už mnoho rokov.

Situácia okolo závodu Osnabrück odráža súčasné výzvy automobilového priemyslu, najmä pokiaľ ide o zmeny prostredníctvom elektromobility a súvisiacich zmien na trhu. Uzatvorenie alebo reštrukturalizácia diel môže mať pre postihnutých dôsledky naďalej.

Neistota je obzvlášť viditeľná, pretože zamestnanci v Osnabrück sa teraz obávajú svojich perspektív v nasledujúcich rokoch. Pokračujúca diskusia o strategických rozhodnutiach spoločnosti Volkswagen ukazuje, že na globálnom trhu s automobilový priemysel došlo k veľkým zmenám. Ako sa uvádza www.faz.net, zostáva vidieť, ktorým smerom sa bude v konečnom dôsledku uberať a ako to ovplyvní rôzne výrobné miesta vrátane Osnabrück.