Viitorul uzinei VW din Osnabrück în pericol: Elektro-Porsche lipsește!

Viitorul uzinei VW din Osnabrück în pericol: Elektro-Porsche lipsește!

Uzina VW din Osnabrück se confruntă cu un viitor incert, după ce preluarea dorită a unui ordin pentru producerea unui Porsche electric nu mai pare posibil. Un purtător de cuvânt al Volkswagen a declarat că situația de afaceri a lui Porsche în China se dovedește a fi dificilă, ceea ce înseamnă că producția de preaplin planificată în uzina Osnabrück nu mai poate fi garantată. Această dezvoltare a fost raportată anterior de „Neue Osnabrücker Zeitung”, care crește îngrijorarea cu privire la viitorul locației.

inițial, uzina Osnabrück din 2026, după ce modelele Porsche actuale au expirat, urma să înceapă să -și producă succesorii electrici. Lucrarea a fost destinată ca un fel de rezervă pentru tulpina Porsche din Stuttgart, unde capacitățile nu ar fi suficiente pentru a răspunde cererii. Cu pierderea ordinii de urmărire preconizate, cu toate acestea, locația ar putea sta fără un model de conectare din primăvara 2026.

Președintele Consiliului Lucrărilor a exprimat că a fost remarcată decizia consiliului de administrație Porsche, dar a subliniat că viitorul lucrării nu a fost determinat doar de Porsche. Partea angajaților de la Consiliul de Supraveghere rămâne angajat să se asigure că toate lucrările, inclusiv Osnabrück, primesc perspective pentru viitor. Acest lucru arată efortul de a fi cu ochii pe bunăstarea angajaților chiar și în vremuri dificile.

Porsche este în prezent clientul central al locației Osnabrück, care angajează în jur de 2.300 de persoane. Modelele Cayman și Boxster au fost fabricate acolo din aprilie 2022. În același timp, producția VW T-ROC Convertible, care expiră și în 2026. Planurile pentru utilizarea ulterioară a lucrărilor trebuie să fie făcute în toamnă, ceea ce crește incertitudinea pentru angajați. Purtătorul de cuvânt al VW a confirmat că viitorul lucrării a făcut parte din planificarea anuală care se datorează la sfârșitul anului.

Volkswagen este sub presiunea costurilor ridicate și o utilizare insuficientă a instalațiilor sale de producție. Ca urmare a acestor provocări economice, grupul nu mai exclude concedierile legate de companie sau chiar închiderea lucrărilor. Aceasta este o vedere îngrijorătoare pentru angajații din Osnabrück, deoarece locația este deja a doua mică fabrică VW și a fost integrată doar în grup în 2009, după falimentul lui Karmann. Karmann a servit anterior ca producător pentru VW de mai mulți ani.

Situația din jurul uzinei Osnabrück reflectă provocările actuale ale industriei auto, în special în ceea ce privește schimbările prin electromobilitate și schimbările de piață asociate. Închiderea sau restructurarea lucrărilor poate avea consecințe cu mult timp pentru cei afectați.

Incertitudinea este deosebit de vizibilă, deoarece angajații din Osnabrück sunt acum îngrijorați de perspectivele lor pentru următorii ani. Discuția continuă despre deciziile strategice ale Volkswagen arată că există multe schimbări pe piața auto mondială. După cum s -a raportat www.faz.net, rămâne de văzut în ce direcție va lua compania în cele din urmă și modul în care aceasta va afecta diferitele locații de producție, inclusiv Osnabrück.