Futuro da planta VW em Osnabrück em perigo: Elektro-Porsche está faltando!

Futuro da planta VW em Osnabrück em perigo: Elektro-Porsche está faltando!

A planta VW em Osnabrück enfrenta um futuro incerto após a aquisição desejada de uma ordem para a produção de um Porsche elétrico não parece mais viável. Um porta -voz da Volkswagen disse que a situação comercial da Porsche na China se mostra difícil, o que significa que a produção planejada de transbordamento na fábrica de Osnabrück não pode mais ser garantida. Esse desenvolvimento foi relatado anteriormente pelo "Neue Osnabrücker Zeitung", que aumenta a preocupação com o futuro da localização.

Originalmente, a fábrica de Osnabrück de 2026, depois que os atuais modelos Porsche expiraram, deveria começar a produzir seus sucessores elétricos. O trabalho foi destinado a um tipo de backup para o caule da Porsche em Stuttgart, onde as capacidades não seriam suficientes para atender à demanda. Com a perda do pedido esperado de seguir, no entanto, o local pode ficar sem um modelo de conexão da primavera 2026.

O presidente do Conselho de Obras expressou que a decisão do Conselho da Porsche foi observada, mas enfatizou que o futuro da obra não era determinado apenas por Porsche. O lado do funcionário do conselho de supervisão permanece comprometido em garantir que todos os trabalhos, incluindo Osnabrück, recebam perspectivas para o futuro. Isso mostra o esforço de ficar de olho no poço de funcionários, mesmo em tempos difíceis.

Atualmente, a Porsche é o cliente central da localização de Osnabrück, que emprega cerca de 2.300 pessoas. Os modelos Cayman e Boxster são fabricados lá desde abril de 2022. Ao mesmo tempo, a produção do VW T-Roc Convertible, que também expira em 2026. Os planos para o uso adicional do trabalho devem ser feitos no outono, o que aumenta a incerteza para os funcionários. O porta -voz da VW confirmou que o futuro do trabalho fazia parte do planejamento anual que deve ser devido no final do ano.

Volkswagen está sob a pressão de altos custos e uma utilização insuficiente de suas instalações de produção. Como resultado desses desafios econômicos, o grupo não exclui mais demissões relacionadas à empresa ou mesmo fechamentos de obras. Esta é uma visão preocupante para os funcionários em Osnabrück, já que o local já é a segunda pequena fábrica da VW e só foi integrada ao grupo em 2009 após a falência de Karmann. Karmann já havia atuado como fabricante da VW por muitos anos.

A situação em torno da planta de Osnabrück reflete os desafios atuais da indústria automotiva, especialmente no que diz respeito às mudanças através da eletromobilidade e das mudanças no mercado associadas. O fechamento ou reestruturação das obras pode ter consequências de alcance de longe para os afetados.

A incerteza é particularmente perceptível, uma vez que os funcionários de Osnabrück agora estão preocupados com suas perspectivas para os próximos anos. A discussão contínua sobre as decisões estratégicas da Volkswagen mostra que há muita mudança no mercado automotivo global. Conforme relatado www.faz.net, resta saber em que direção a empresa tomará e como isso afetará os vários locais de produção, incluindo Osnabrück.

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