Future of the VW-anlegget i Osnabrück i fare: Elektro-Porsche mangler!

Future of the VW-anlegget i Osnabrück i fare: Elektro-Porsche mangler!

VW -anlegget i Osnabrück blir møtt med en usikker fremtid etter ønsket overtakelse av en ordre om produksjon av en elektrisk Porsche ikke lenger virker mulig. En talsperson for Volkswagen sa at Porsches forretningssituasjon i Kina viser seg å være vanskelig, noe som betyr at den planlagte overløpsproduksjonen i Osnabrück -anlegget ikke lenger kan garanteres. Denne utviklingen ble tidligere rapportert av "Neue Osnabrücker Zeitung", noe som øker bekymringen for fremtiden til stedet.

Opprinnelig var Osnabrück -anlegget fra 2026, etter at de nåværende Porsche -modellene er utløpt, å begynne å produsere sine elektriske etterfølgere. Arbeidet var ment som en slags sikkerhetskopi for Porsche -stammen i Stuttgart, der kapasitetene ikke ville være tilstrekkelig til å imøtekomme etterspørselen. Med tapet av den forventede følgeoppføringen, kan imidlertid plasseringen stå uten tilkoblingsmodell fra våren 2026.

Styreleder for Works Council uttrykte at beslutningen fra Porsche -styret ble bemerket, men understreket at fremtiden til arbeidet ikke utelukkende ble bestemt av Porsche. Den ansattes side på tilsynsstyret er fortsatt forpliktet til å sikre at alle arbeider, inkludert Osnabrück, får perspektiver for fremtiden. Dette viser forsøket på å følge med på ansattes velferd selv i vanskelige tider.

Porsche er for tiden den sentrale klienten til Osnabrück -stedet, som sysselsetter rundt 2300 personer. Modellene Cayman og Boxster har blitt produsert der siden april 2022. Samtidig skal produksjonen av VW T-ROC Convertible, som også utløper i 2026. Planene for videre bruk av arbeidet skal gjøres om høsten, noe som øker usikkerheten for de ansatte. VW -talsmannen bekreftet at fremtiden til arbeidet var en del av den årlige planleggingen som forfaller på slutten av året.

Volkswagen er under press av høye kostnader og en utilstrekkelig utnyttelse av produksjonsanleggene. Som et resultat av disse økonomiske utfordringene utelukker gruppen ikke lenger selskaperelaterte oppsigelser eller til og med nedleggelser av verk. Dette er et bekymringsfullt syn for de ansatte i Osnabrück, siden stedet allerede er det andre lille VW -anlegget og bare ble integrert i gruppen i 2009 etter Karmanns konkurs. Karmann hadde tidligere fungert som produsent for VW i mange år.

Situasjonen rundt Osnabrück -anlegget gjenspeiler de nåværende utfordringene i bilindustrien, spesielt med tanke på endringene gjennom elektromobilitet og de tilhørende markedsendringene. Stengingen eller omstruktureringen av arbeider kan ha langt påvirkende konsekvenser for de berørte.

Usikkerheten er spesielt merkbar, siden de ansatte i Osnabrück nå er bekymret for sine perspektiver de kommende årene. Den fortsatte diskusjonen om Volkswagens strategiske beslutninger viser at det er mye endring i det globale bilmarkedet. Som rapportert www.faz.net, gjenstår det å se hvilken retning selskapet til slutt vil ta og hvordan dette vil påvirke de forskjellige produksjonsstedene, inkludert Osnabrück.