Toekomst van de VW-fabriek in Osnabrück in gevaar: Elektro-Porsche ontbreekt!

Toekomst van de VW-fabriek in Osnabrück in gevaar: Elektro-Porsche ontbreekt!

De VW -fabriek in Osnabrück wordt geconfronteerd met een onzekere toekomst na de gewenste overname van een bevel voor de productie van een elektrische Porsche lijkt niet langer haalbaar. Een woordvoerder van Volkswagen zei dat de zakelijke situatie van Porsche in China moeilijk blijkt te zijn, wat betekent dat de geplande overloopproductie in de Osnabrück -fabriek niet langer kan worden gegarandeerd. Deze ontwikkeling werd eerder gerapporteerd door de "Neue Osnabrücker Zeitung", die de bezorgdheid over de toekomst van de locatie vergroot.

Oorspronkelijk was de Osnabrück -fabriek uit 2026, nadat de huidige Porsche -modellen zijn verlopen, om hun elektrische opvolgers te produceren. Het werk was bedoeld als een soort back -up voor de Porsche -stam in Stuttgart, waar de capaciteiten niet voldoende zouden zijn om aan de vraag te voldoen. Met het verlies van de verwachte volgorde -UP -volgorde zou de locatie echter kunnen staan zonder een verbindingsmodel uit het voorjaar van 2026.

De voorzitter van de Raad van de Lozeren verklaarde dat de beslissing van de Porsche Board werd opgemerkt, maar benadrukte dat de toekomst van het werk niet alleen door Porsche werd bepaald. De medewerker van de medewerker van de toezichthoudende raad blijft zich inzetten om ervoor te zorgen dat alle werken, inclusief Osnabrück, perspectieven voor de toekomst ontvangen. Dit toont het streven om de putfees van werknemers in de gaten te houden, zelfs in moeilijke tijden.

Porsche is momenteel de centrale klant van de locatie van Osnabrück, die ongeveer 2.300 mensen in dienst heeft. De modellen Cayman en Boxster zijn daar sinds april 2022 vervaardigd. Tegelijkertijd zijn de productie van de VW T-ROC-cabriolet, die ook verloopt in 2026. De plannen voor het verder gebruik van het werk moeten in de herfst worden gemaakt, wat de onzekerheid voor de werknemers verhoogt. De VW -woordvoerder bevestigde dat de toekomst van het werk deel uitmaakte van de jaarlijkse planning die aan het einde van het jaar moet plaatsvinden.

Volkswagen staat onder druk van hoge kosten en een onvoldoende gebruik van de productiefaciliteiten. Als gevolg van deze economische uitdagingen sluit de groep niet langer aan bedrijfsgerelateerde ontslag of zelfs afsluitingen van werken. Dit is een zorgwekkend beeld voor de werknemers in Osnabrück, omdat de locatie al de tweede kleine VW -fabriek is en pas in 2009 in de groep werd geïntegreerd na het faillissement van Karmann. Karmann was al vele jaren als fabrikant voor VW gediend.

De situatie rond de Osnabrück -fabriek weerspiegelt de huidige uitdagingen van de auto -industrie, vooral met betrekking tot de veranderingen door elektromobiliteit en de bijbehorende marktveranderingen. De afsluiting of herstructurering van werken kan veel reikende gevolgen hebben voor de getroffen degenen.

De onzekerheid is met name merkbaar, omdat de werknemers in Osnabrück nu zorgen maken over hun perspectieven voor de komende jaren. Uit de voortdurende discussie over de strategische beslissingen van Volkswagen blijkt dat er veel verandering is in de wereldwijde automobielmarkt. Zoals gerapporteerd www.faz.net, valt nog te zien welke richting het bedrijf uiteindelijk zal innemen en hoe dit de verschillende productielocaties, waaronder Osnabrück, zal beïnvloeden.