VW rūpnīcas nākotne Osnabrück briesmās: trūkst Elektro-Porsche!

VW rūpnīcas nākotne Osnabrück briesmās: trūkst Elektro-Porsche!

VW rūpnīca Osnabrück saskaras ar nenoteiktu nākotni pēc tam, kad vairs nav iespējams pārņemt pasūtījumu par elektriskās porsche ražošanu. Volkswagen pārstāvis sacīja, ka Porsche biznesa situācija Ķīnā izrādās sarežģīta, kas nozīmē, ka plānotā pārplūdes ražošana Osnabrück rūpnīcā vairs nevar garantēt. Par šo attīstību iepriekš ziņoja "Neue Osnabrücker Zeitung", kas palielina bažas par atrašanās vietas nākotni.

Sākotnēji Osnabrück rūpnīcai no 2026. gada pēc pašreizējiem Porsche modeļu termiņa beigām bija jāsāk ražot savus elektriskos pēctečus. Darbs bija paredzēts kā sava veida rezerves kopija Porsche kātam Štutgartē, kur spējas nebūtu pietiekamas, lai apmierinātu pieprasījumu. Tomēr, zaudējot gaidāmo sekošanas pasūtījumu, atrašanās vieta varētu būt bez savienojuma modeļa no 2026. gada pavasara.

Darbu padomes priekšsēdētājs pauda, ka tika atzīmēts Porsche valdes lēmums, bet uzsvēra, ka darba nākotni nav noteikusi tikai Porsche. Uzraudzības padomes darbinieku puse joprojām ir apņēmusies nodrošināt, ka visi darbi, ieskaitot Osnabrück, saņem nākotnes perspektīvas. Tas parāda centienus sekot līdzi darbinieku akas veidošanai pat grūtos laikos.

Porsche šobrīd ir Osnabrück atrašanās vietas centrālais klients, kurā strādā apmēram 2300 cilvēku. Modeļi Kaimans un Boxster tur tiek ražoti kopš 2022. gada aprīļa. Tajā pašā laikā VW T-ROC kabrioleta ražošana, kas arī beidzas 2026. gadā. Darba turpmākas izmantošanas plāni ir jāveic rudenī, kas palielina darbinieku nenoteiktību. VW pārstāvis apstiprināja, ka darba nākotne bija daļa no gada plānošanas, kas paredzēta gada beigās.

Volkswagen ir pakļauts augstām izmaksām un nepietiekama tā ražošanas iekārtu izmantošana. Šo ekonomisko izaicinājumu rezultātā grupa vairs neizslēdz ar uzņēmumu saistītu atlaišanu vai pat darbu slēgšanu. Šis ir satraucošs viedoklis Osnabrück darbiniekiem, jo atrašanās vieta jau ir otrā mazā VW rūpnīca un tika integrēta tikai grupā 2009. gadā pēc Karmana bankrota. Karmann jau daudzus gadus bija kalpojis par VW ražotāju.

Situācija ap Osnabrück rūpnīcu atspoguļo pašreizējos automobiļu rūpniecības izaicinājumus, īpaši attiecībā uz izmaiņām, izmantojot elektromobilitāti un ar to saistītās tirgus izmaiņas. Darbu slēgšanai vai pārstrukturēšanai var būt tālu sekas skartajiem.

Nenoteiktība ir īpaši pamanāma, jo Osnabrück darbinieki tagad ir noraizējušies par viņu perspektīvām nākamajiem gadiem. Pastāvīgā diskusija par Volkswagen stratēģiskajiem lēmumiem rāda, ka globālajā automobiļu tirgū notiek daudz pārmaiņu. Kā ziņots www.faz.net, joprojām ir jāredz, kuru virzienu uzņēmums galu galā veiks un kā tas ietekmēs dažādās ražošanas vietas, ieskaitot Osnabrück.