Il futuro della pianta VW a Osnabrück in pericolo: manca Elektro-Porsche!

Il futuro della pianta VW a Osnabrück in pericolo: manca Elektro-Porsche!

L'impianto VW di Osnabrück si trova di fronte a un futuro incerto dopo l'acquisizione desiderata di un ordine per la produzione di una Porsche elettrica non sembra più fattibile. Un portavoce di Volkswagen ha affermato che la situazione aziendale di Porsche in Cina si rivela difficile, il che significa che la produzione di overflow pianificata nello stabilimento di Osnabrück non può più essere garantita. Questo sviluppo è stato precedentemente riportato dal "Neue Osnabrücker Zeitung", che aumenta la preoccupazione per il futuro della posizione.

Inizialmente, l'impianto di Osnabrück del 2026, dopo che gli attuali modelli Porsche sono scaduti, doveva iniziare a produrre i loro successori elettrici. Il lavoro era inteso come una sorta di backup per lo stelo Porsche a Stoccarda, dove le capacità non sarebbero state sufficienti per soddisfare la domanda. Con la perdita dell'ordine di follow -up previsto, tuttavia, la posizione potrebbe resistere senza un modello di connessione dalla primavera 2026.

Il presidente del Consiglio dei lavori ha espresso che la decisione del consiglio di amministrazione di Porsche è stata notata, ma ha sottolineato che il futuro del lavoro non era determinato esclusivamente da Porsche. La parte dei dipendenti del consiglio di vigilanza rimane impegnata a garantire che tutte le opere, tra cui Osnabrück, ricevano prospettive per il futuro. Ciò dimostra lo sforzo di tenere d'occhio il benessere dei dipendenti anche in momenti difficili.

Porsche è attualmente il cliente centrale della sede di Osnabrück, che impiega circa 2.300 persone. I modelli Cayman e Boxster sono stati fabbricati lì dall'aprile 2022. Allo stesso tempo, la produzione della convertibile T-ROC VW, che scade anche nel 2026. I piani per l'ulteriore uso del lavoro devono essere fatti in autunno, il che aumenta l'incertezza per i dipendenti. Il portavoce della VW ha confermato che il futuro del lavoro faceva parte della pianificazione annuale dovuta alla fine dell'anno.

Volkswagen è sotto la pressione di costi elevati e un insufficiente utilizzo delle sue strutture di produzione. Come risultato di queste sfide economiche, il gruppo non esclude più i licenziamenti correlati alla società o addirittura la chiusura delle opere. Questa è una visione preoccupante per i dipendenti di Osnabrück, poiché la posizione è già il secondo piccolo impianto VW ed è stato integrato nel gruppo solo nel 2009 dopo il fallimento di Karmann. Karmann aveva precedentemente lavorato come produttore per VW per molti anni.

La situazione attorno all'impianto di Osnabrück riflette le attuali sfide dell'industria automobilistica, in particolare per quanto riguarda i cambiamenti attraverso l'elettromobilità e i cambiamenti del mercato associati. La chiusura o la ristrutturazione delle opere possono avere conseguenze di vasta riduzione per le persone colpite.

L'incertezza è particolarmente evidente, poiché i dipendenti di Osnabrück sono ora preoccupati per le loro prospettive per i prossimi anni. La continua discussione sulle decisioni strategiche di Volkswagen mostra che ci sono molti cambiamenti nel mercato automobilistico globale. Come riportato www.faz.net, resta da vedere quale direzione prenderà la società alla fine e come ciò influenzerà le varie sedi di produzione, tra cui Osnabrück.