斯泰兰蒂斯在危机中:UAW要求塔瓦尔管理不善后辞职

斯泰兰蒂斯在危机中:UAW要求塔瓦尔管理不善后辞职

在一个戏剧性的转弯中,美国汽车工人协会联合汽车工人(UAW)周一严厉批评了斯泰兰蒂斯的首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares),并指责他“杀死”了该公司。这些指控强调了工会与汽车制造商之间的紧张关系,该公司在美国在吉普车,RAM,克莱斯勒,道奇和菲亚特品牌下出售车辆。

UAW总统肖恩·法恩(Shawn Fain)表示,管理不良的决定和成本密集的股东的奖励,在过去的九周内,斯泰兰蒂斯(Stellantis)花费了10亿美元的股票回报,对公司造成了巨大影响。官方声明中强调:“工人与管理不善无关。”

生产切口和合同违规

指控是在Stellantis,紧张与UAW冲突,保持低落并解雇员工的时候。 FAIN要求该公司遵守其对Belvidere,Illinois和美国工人的雇员的合同义务。他补充说:“如果他不能这样做,唯一的解决方案是工人与经销商,供应商和股东盟军要求解雇卡洛斯。”

在2023年2月举行的Belvidere生产地点的关闭也被视为失败的公司战略的一部分。根据现有的集体协议,应重新开放2025工厂以生产中型皮卡车。但是,Stellantis决定在2027年之后推迟此开业,这超出了合同期。

除生产艾滋病外,UAW还向美国当局提出了许多有关违反集体协议的投诉。工人的联合阵线表现出持续的决心,尤其是考虑到即将通过Stellatis的当前措施开始的罢工可能性。 Stellantis在他的角度试图避免采取法律措施对工会的法律步骤,以防止工业行动可能造成的经济损失。

Stellantis的业务决策遇到了越来越多的批评,而UAW则是由于维持工作和公平的工作条件而强调的。对于受影响的人来说,很多人都受到了危险,而紧张的情况可能会在不久的将来导致进一步的发展。

总的来说,这种冲突引发了有关与汽车行业变化,经济挑战和劳动力福祉直接相关的管理人员的疑问和责任。在Belvididere和其他Stellantis地点发生的事件受到最大关注,而情况仍在恶化。

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