Stellantis i krisen: UAW etterlyser Tavars avskjed etter feilstyring
I en dramatisk vending kritiserte American Auto Workers 'Association United Auto Workers (UAW) skarpt administrerende direktør i Stellantis, Carlos Tavares mandag og anklaget ham for å "drepe" selskapet. Disse påstandene understreker spenningene mellom unionen og bilprodusenten, som selger kjøretøyer under merkevarene Jeep, Ram, Chrysler, Dodge og Fiat i USA.
UAW-president Shawn Fain uttrykte at de dårlige ledelsesbeslutningene og de kostnadsintensive aksjonærenes belønning, der Stellantis har brukt hele 1 milliard dollar for aksjeavkastning de siste ni ukene, har dramatiske konsekvenser for selskapet. "Arbeiderne har ingenting med feilstyringen å gjøre," la vekt på Fain i en offisiell uttalelse.
Produksjonsinnsnitt og kontraktsbrudd
Anklagene kommer på et tidspunkt da Stellantis, anspente sammenstøt med UAW, holder produksjonen lav og avfeier ansatte. Fain krever at selskapet overholder sine kontraktsforpliktelser overfor de ansatte i Belvidere, Illinois og de amerikanske arbeiderne. "Hvis han ikke kan gjøre dette, er den eneste løsningen at arbeiderne allierer seg med forhandlere, leverandører og aksjonærer for å be om avskjedigelse av Carlos," la han til.
Nedleggelsen av produksjonsstedet i Belvidere, som fant sted i februar 2023, blir også sett på som en del av de mislykkede bedriftsstrategiene. I henhold til den eksisterende kollektivavtalen, bør fabrikken i 2025 åpnes igjen for å produsere en mellomstor pickup. Stellantis har imidlertid bestemt seg for å utsette denne åpningen etter 2027, som går utover kontraktsperioden.
I tillegg til produksjonshjelpemidlene, har UAW sendt inn en rekke klager på brudd på kollektivavtalen til de amerikanske myndighetene. Den forente fronten av arbeiderne viser vedvarende besluttsomhet, spesielt med tanke på den forestående muligheten for streik som kan startes av Stellatis 'nåværende tiltak. I sin side prøver Stellantis å avverge en slik situasjon med juridiske skritt mot unionen for å forhindre de forestående økonomiske tapene som kan oppstå fra en industriell handling.
Forretningsavgjørelsene fra Stellantis møter økende kritikk, mens UAW vektlegges av behovet for å opprettholde arbeidsplasser og rettferdige arbeidsforhold. Mye står på spill for de berørte, og den anspente situasjonen kan føre til videre utvikling i løpet av en nær fremtid.
Totalt sett reiser denne konflikten spørsmål om bedriftsledelse og ansvar for ledere som er direkte forbundet med endringene i bilindustrien, de økonomiske utfordringene og arbeidsstyrkenes velvære. Hendelsene i Belvidider og andre Stellantis -lokasjoner følges med størst oppmerksomhet, mens situasjonen fortsetter å forverres.
For mer informasjon,
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)