Stellantis en la crisis: UAW pide la renuncia de Tavar después de la mala gestión
Stellantis en la crisis: UAW pide la renuncia de Tavar después de la mala gestión
En un giro dramático, la Asociación Americana de Auto Trabajadores United Auto Workers (UAW) criticó bruscamente al CEO de Stellantis, Carlos Tavares y lo acusó de "matar" a la compañía. Estas acusaciones enfatizan las tensiones entre el sindicato y el fabricante de automóviles, que vende vehículos bajo las marcas Jeep, Ram, Chrysler, Dodge y Fiat en los Estados Unidos.
El presidente de UAW, Shawn Fain, expresó que las malas decisiones de gestión y la recompensa de los accionistas costosos, en la que Stellantis ha gastado la friolera de $ 1 mil millones para rendimientos de acciones en las últimas nueve semanas, tienen consecuencias dramáticas para la compañía. "Los trabajadores no tienen nada que ver con la mala gestión", enfatizó Fain en una declaración oficial.
incisiones de producción y violaciones contractuales
Las acusaciones llegan en un momento en que Stellantis, tensos enfrentamientos con UAW, mantienen baja su producción y desestima a los empleados. Fain exige que la empresa cumpla con sus obligaciones contractuales hacia los empleados de Belvidere, Illinois y los trabajadores estadounidenses. "Si no puede hacer esto, la única solución es que los trabajadores se alientos con distribuidores, proveedores y accionistas para solicitar el despido de Carlos", agregó.
El cierre de la ubicación de producción en Belvidere, que tuvo lugar en febrero de 2023, también se considera parte de las estrategias corporativas fallidas. Según el acuerdo colectivo existente, la fábrica 2025 debe reabrirse para producir una camioneta de tamaño mediano. Sin embargo, Stellantis ha decidido posponer esta apertura después de 2027, que va más allá del período de contrato.
Además de las ayudas de producción, UAW ha presentado una serie de quejas sobre las violaciones del acuerdo colectivo a las autoridades estadounidenses. El frente unido de los trabajadores muestra una determinación persistente, especialmente en vista de la posibilidad inminente de huelgas que podrían ser iniciadas por las medidas actuales de Stellatis. En su parte, Stellantis intenta evitar tal situación con pasos legales contra el sindicato para evitar las inminentes pérdidas económicas que podrían surgir de una acción industrial.Las decisiones comerciales de Stellantis encuentran crecientes críticas, mientras que la UAW es enfatizada por la necesidad de mantener empleos y condiciones de trabajo justas. Mucho está en juego para los afectados, y la situación tensa podría conducir a mayores desarrollos en el futuro cercano.
En general, este conflicto plantea preguntas sobre la gestión corporativa y la responsabilidad de los gerentes que están directamente asociados con los cambios en la industria automotriz, los desafíos económicos y el buen trabajo de la fuerza laboral. Los eventos en Belvididore y otras ubicaciones de Stellantis se siguen con la mayor atención, mientras que la situación continúa empeorando.
Para obtener más información, véase el informe actual de WwwoBa..com
Kommentare (0)