Stellantis in the Crisis: Ο UAW καλεί την παραίτηση του Tavar μετά από κακοδιαχείριση
Stellantis in the Crisis: Ο UAW καλεί την παραίτηση του Tavar μετά από κακοδιαχείριση
Σε μια δραματική στροφή, ο Αμερικανός Auto Workers 'Association United Auto Workers (UAW) επέκρινε απότομα τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Stellantis, Carlos Tavares τη Δευτέρα και τον κατηγόρησε ότι «θα σκοτώσει» την εταιρεία. Αυτοί οι ισχυρισμοί υπογραμμίζουν τις εντάσεις μεταξύ της Ένωσης και του κατασκευαστή αυτοκινήτων, η οποία πωλεί οχήματα κάτω από τα εμπορικά σήματα Jeep, Ram, Chrysler, Dodge και Fiat στις ΗΠΑ.
Ο Πρόεδρος της UAW Shawn Fain εξέφρασε ότι οι κακές αποφάσεις διαχείρισης και η ανταμοιβή των μετόχων που προκαλούν δαπανηρή, στην οποία ο Stellantis έχει δαπανήσει ένα επιβλητικό 1 δισεκατομμύριο δολάρια για αποδόσεις μετοχών τις τελευταίες εννέα εβδομάδες, έχει δραματικές συνέπειες για την εταιρεία. "Οι εργαζόμενοι δεν έχουν καμία σχέση με την κακοδιαχείριση", τόνισε ο Fain σε επίσημη δήλωση.
Τομές παραγωγής και συμβατικές παραβιάσεις
Οι ισχυρισμοί έρχονται σε μια εποχή που Stellantis, τεταμένες συγκρούσεις με UAW, διατηρούν την παραγωγή του χαμηλή και απορρίπτει τους υπαλλήλους. Η Fain απαιτεί από την εταιρεία να συμμορφωθεί με τις συμβατικές της υποχρεώσεις έναντι των υπαλλήλων της Belvidere, του Ιλλινόις και των Αμερικανών εργαζομένων. "Εάν δεν μπορεί να το κάνει αυτό, η μόνη λύση είναι ότι οι εργαζόμενοι συμμαχούν με τους αντιπροσώπους, τους προμηθευτές και τους μετόχους να ζητήσουν την απόλυση του Carlos", πρόσθεσε.
Το κλείσιμο της θέσης παραγωγής στο Belvidere, το οποίο έλαβε χώρα τον Φεβρουάριο του 2023, θεωρείται επίσης ως μέρος των αποτυχημένων εταιρικών στρατηγικών. Σύμφωνα με την υπάρχουσα συλλογική συμφωνία, το εργοστάσιο του 2025 θα πρέπει να ξανανοίξει για να παράγει ένα μεσαίου μεγέθους φορτηγό. Ωστόσο, ο Stellantis αποφάσισε να αναβάλει αυτό το άνοιγμα μετά το 2027, το οποίο υπερβαίνει τη σύμβαση.
Εκτός από τα βοηθήματα παραγωγής, η UAW υπέβαλε ορισμένες καταγγελίες σχετικά με τις παραβιάσεις της συλλογικής συμφωνίας στις αρχές των ΗΠΑ. Το ενωμένο μέτωπο των εργαζομένων δείχνει επίμονη αποφασιστικότητα, ειδικά ενόψει της επικείμενης δυνατότητας απεργιών που θα μπορούσαν να ξεκινήσουν από τα τρέχοντα μέτρα της Stellatis. Στην πλευρά του, ο Stellantis προσπαθεί να αποτρέψει μια τέτοια κατάσταση με νομικά βήματα κατά της ένωσης προκειμένου να αποτρέψει τις επικείμενες οικονομικές απώλειες που θα μπορούσαν να προκύψουν από μια βιομηχανική δράση.Οι επιχειρηματικές αποφάσεις του Stellantis αντιμετωπίζουν αυξανόμενη κριτική, ενώ η UAW τονίζεται από την ανάγκη διατήρησης θέσεων εργασίας και δίκαιων συνθηκών εργασίας. Πολλά διακυβεύονται για όσους επηρεάζονται και η τεταμένη κατάσταση θα μπορούσε να οδηγήσει σε περαιτέρω εξελίξεις στο εγγύς μέλλον.
Συνολικά, αυτή η σύγκρουση εγείρει ερωτήματα σχετικά με την εταιρική διαχείριση και την ευθύνη για τους διαχειριστές που συνδέονται άμεσα με τις αλλαγές στην αυτοκινητοβιομηχανία, τις οικονομικές προκλήσεις και την ευεξία του εργατικού δυναμικού. Τα γεγονότα στο Belvididere και σε άλλες τοποθεσίες Stellantis ακολουθούνται με τη μεγαλύτερη προσοχή, ενώ η κατάσταση συνεχίζει να επιδεινώνεται.
Kommentare (0)