Stellantis in the Crisis: UAW volá po Tavarově rezignaci po špatném řízení

Stellantis in the Crisis: UAW volá po Tavarově rezignaci po špatném řízení

V dramatickém obratu v pondělí prudce kritizoval generální ředitel společnosti Stellantis, Carlos Tavares, asociaci American Workers 'Association Association. Tato obvinění zdůrazňují napětí mezi odborem a výrobcem automobilů, které prodává vozidla pod značkami Jeep, Ram, Chrysler, Dodge a Fiat v USA.

Prezident uaw Shawn Fain vyjádřil, že špatná rozhodnutí o řízení a nákladově náročná odměna akcionářů, ve které Stellantis utratila za posledních devět týdnů neuvěřitelných 1 miliarda dolarů za výnosy z akcií, mají pro společnost dramatické důsledky. „Pracovníci nemají nic společného s nesprávným řízením,“ zdůraznil v oficiálním prohlášení FAIN.

Výrobní řezy a smluvní porušení

Obvinění přicházejí v době, kdy Stellantis, napjaté střety s UAW, udržují svou produkci nízkou a propouští zaměstnance. Fain požaduje, aby společnost splnila své smluvní závazky vůči zaměstnancům Belvidere, Illinois a amerických pracovníků. "Pokud to nemůže udělat, jediným řešením je, že se pracovníci spojují s prodejci, dodavateli a akcionáři, aby požádali o propuštění Carlosu," dodal.

Uzavření umístění výroby v Belvidere, které se konalo v únoru 2023, je také považováno za součást neúspěšných firemních strategií. Podle stávající kolektivní smlouvy by měla být továrna 2025 znovu otevřena, aby se vytvořil středně velký pickup. Stellantis se však rozhodla toto otevření odložit po roce 2027, což přesahuje období smluv.

Kromě výrobních AIDS předložil UAW řadu stížností na porušení kolektivní smlouvy americkým úřadům. Sjednocená fronta pracovníků vykazuje přetrvávající stanovení, zejména s ohledem na hrozící možnost stávek, které by mohly zahájit současná opatření Stellatis. Stellantis se snaží odvrátit takovou situaci s právními kroky proti Unie, aby zabránila hrozícím ekonomickým ztrátám, které by mohly vzniknout z průmyslové akce.

Obchodní rozhodnutí Stellantis se setkávají s rostoucí kritikou, zatímco UAW je zdůrazněna potřebou udržovat pracovní místa a spravedlivé pracovní podmínky. Pro ty, kteří byli postiženi, je v sázce hodně a napjatá situace by mohla v blízké budoucnosti vést k dalšímu vývoji.

Celkově tento konflikt vyvolává otázky týkající se správy podniků a odpovědnosti za manažery, kteří jsou přímo spojeni se změnami v automobilovém průmyslu, ekonomickými výzvami a blahobytem pracovní síly. Události v Belvididere a dalších místech Stellantis se řídí s největší pozorností, zatímco situace se stále zhoršuje.

Pro více informací .

Kommentare (0)