Stau-Panic i elbilen: Hur man överväldigar krisen!

Elektroautos im Stau: Tipps vom ADAC für Notfälle, Akkureserven und effizientes Laden bei Kälte und langen Wartezeiten.
Elbilar i trafikstockning: Tips från ADAC för nödsituationer, exakta reserver och effektiv laddning i de kalla och långa väntetiderna. (Symbolbild/DNAT)

Stau-Panic i elbilen: Hur man överväldigar krisen!

Leer, Deutschland - De tyska motorvägarna brast från trafikstockningar under semestern och på helgerna, och fler och fler människor byter till elbilar. Särskilt Tesla -modellen är mycket populär och var den bästa säljande bilen över hela världen under första kvartalet 2023. Men vad händer om batteriet tar slut i trafikstockningen? I ett aktuellt test har ADAC testat mobila laddare, så kallade e-booster, för att ta med elbilar som har lämnats kvar utan bogseringstjänst, rapporter 24auto. Lyckligtvis är tomma batterier sällan orsaken till en nedbrytning av elfordon. ADAC noterar också att energiförbrukningen är minimal i trafikstockningar, vilket innebär att elbilar inte slutar omedelbart även när batterinivån är låg. Icke desto mindre betonar ADAC vikten av reseplanering för att identifiera laddstationer längs rutten. Ett välfyllt batteri i början är avgörande, särskilt i kritiska situationer där fordonets nödbuffert kan aktiveras. Om batteriet sjunker till noll bör du hålla dig lugn och säkra nedbrytningen som vanligt - sätt på varningsindikatorer, sätta på nedbrytningsvästar och kontakta ADAC.

Vinterförhållanden och trafikstockningar

Utmaningarna för förare av elbilar kan kännas särskilt vid extrema temperaturer. I ett test undersökte ADAC hur elbilar uppför sig i trafiken när det gäller förkylning. Fordonen stannade i drift i flera timmar vid frostiga temperaturer upp till -14 ° C. Överraskande visade det sig att batterierna var förvånansvärt ihållande även under dessa negativa förhållanden. Efter 12 timmar använde Renault Zoe cirka 70 procent och VW E-up använde cirka 80 procent av sin belastning. Båda fordonen kunde bibehålla den inre uppvärmningen i några timmar, vilket kan vara avgörande på kalla nätter, eftersom en välvärmande uppvärmning är avgörande för fordonets passagerare. De viktigaste spetsarna för långa resor i trafikstockningar är därför att skruva ner temperaturen, använda säteuppvärmning och alltid observera väderförhållandena, enligt ADAC i testet. När det gäller längre trafikstockningar bör en uppgift för uppvärmningsoptimering också beaktas för att skydda batteriet och komma till nästa laddstation, till exempel

Details
OrtLeer, Deutschland
Quellen