Stau-Panic v elektrickom aute: Ako premôcť krízu!

Stau-Panic v elektrickom aute: Ako premôcť krízu!

Leer, Deutschland - Nemecké diaľnice praskli z dopravných zápch počas sviatkov a cez víkendy a stále viac ľudí prechádza na elektrické autá. Najmä model Tesla Model Y je veľmi populárny a bol najlepším predhlásením automobilu na celom svete v prvom štvrťroku 2023. Čo sa však stane, ak sa batéria dochádza v dopravnej zápche? V aktuálnom teste ADAC testoval mobilné nabíjačky, takzvaný e-booster, aby priniesol elektrické vozidlá, ktoré zostali pozadu bez odtiahnutia, správy 24Auto.de Našťastie prázdne batérie sú zriedka dôvodom rozpadu elektrických vozidiel. ADAC tiež poznamenáva, že spotreba energie je minimálna v dopravných zápchách, čo znamená, že elektrické autá sa okamžite nezastavia, aj keď je hladina batérie nízka. ADAC však zdôrazňuje význam cestovného plánovania na identifikáciu nabíjacích staníc pozdĺž trasy. Dobre vyplnená batéria na začiatku je rozhodujúca, najmä v kritických situáciách, v ktorých je možné aktivovať núdzovú vyrovnávaciu pamäť vozidla. Ak batéria klesne na nulu, mali by ste udržiavať pokoj a zabezpečiť rozpad ako obvykle - uveďte varovné indikátory, položte na rozpisové vesty a kontaktujte ADAC.

Zimné podmienky a dopravné zápchy

Výzvy pre vodičov elektrických automobilov sa môžu pociťovať najmä pri extrémnych teplotách. V teste ADAC skúmal, ako sa elektrické autá správajú v premávke, pokiaľ ide o chlad. Vozidlá zostali v prevádzke niekoľko hodín pri mrazivých teplotách až do -14 ° Ckrana, prekvapivo sa ukázalo, že batérie boli prekvapivo pretrvávajúce dokonca aj v týchto nepriaznivých podmienkach. Po 12 hodinách použila Renault Zoe asi 70 percent a VW E-up použil asi 80 percent svojho zaťaženia. Obe vozidlá boli schopné udržiavať interiérové kúrenie na niekoľko hodín, čo môže byť v chladných nocí rozhodujúce, pretože pre cestujúcich vozidla je nevyhnutné vykurovanie dobre. Najdôležitejšími tipmi pre dlhé cesty v dopravných zápchách je preto skrutky teploty, použitie vykurovania sedadla a vždy pozorovať poveternostné podmienky podľa ADAC v jeho teste. V prípade dlhších dopravných zápchy by sa mala zohľadniť úloha optimalizácie vykurovania, aby sa chránila batéria a dostala sa na ďalšiu nabíjaciu stanicu, ako napríklad hlásené.