Panica blocajului într-o mașină electrică: Cum să supraviețuiești crizei!
Mașini electrice în ambuteiaje: Sfaturi de la ADAC pentru situații de urgență, rezerve de baterie și încărcare eficientă pe vreme rece și timpi lungi de așteptare.

Panica blocajului într-o mașină electrică: Cum să supraviețuiești crizei!
În timpul sărbătorilor și în weekend, autostrăzile germane sunt pline de ambuteiaje și tot mai mulți oameni trec la mașini electrice. Tesla Model Y este deosebit de popular și a fost cea mai vândută mașină la nivel mondial în primul trimestru al anului 2023. Dar ce se întâmplă dacă bateria se epuizează într-un ambuteiaj? Într-un test curent, ADAC a testat încărcătoarele mobile, așa-numitele e-boosters, pentru a aduce mașinile electrice defecte la cea mai apropiată opțiune de încărcare fără un serviciu de remorcare, relatează. 24auto.de.
Din fericire, bateriile goale sunt doar rareori cauza unei defecțiuni la vehiculele electrice. ADAC mai precizează că consumul de energie în ambuteiaj este minim, ceea ce înseamnă că mașinile electrice nu se opresc imediat chiar și atunci când nivelul bateriei este scăzut. Cu toate acestea, ADAC subliniază importanța planificării călătoriei pentru a identifica stațiile de încărcare de-a lungul rutei. Pentru început, o baterie bine umplută este crucială, mai ales în situațiile critice în care tamponul de urgență al vehiculului poate fi activat. Dacă bateria scade la zero, ar trebui să rămâneți calm și să vă protejați de defecțiune ca de obicei - aprindeți luminile de avarie, puneți-vă vesta de avarie și contactați ADAC.
Condiții de iarnă și ambuteiaje
Provocările pentru șoferii de mașini electrice sunt deosebit de vizibile la temperaturi extreme. Într-un test, ADAC a examinat modul în care mașinile electrice se comportă în ambuteiajele pe vreme rece. Vehiculele au rămas în funcțiune timp de câteva ore la temperaturi de îngheț de până la -14 °C. În mod surprinzător, s-a dovedit că bateriile aveau o rezistență uimitoare chiar și în aceste condiții nefavorabile. După 12 ore, Renault Zoe a folosit aproximativ 70 la sută, iar VW e-up aproximativ 80 la sută din încărcătură. Ambele vehicule au reușit să mențină încălzirea interioară timp de câteva ore, ceea ce poate fi crucial în nopțile reci, deoarece o încălzire bine încălzită este vitală pentru ocupanții vehiculului. Cele mai importante sfaturi pentru călătoriile lungi în ambuteiaje sunt, așadar, să reduceți temperatura, să folosiți scaune încălzite și să fiți mereu atenți la condițiile meteo, conform ADAC în testul său. În cazul ambuteiajelor mai lungi, trebuie luată în considerare și o sarcină de optimizare a încălzirii pentru a proteja bateria și a ajunge la următoarea stație de încărcare, cum ar fi adac.de raportat.