Stau-Panic nell'auto elettrica: come sopraffare la crisi!

Stau-Panic nell'auto elettrica: come sopraffare la crisi!

Leer, Deutschland - Le autostrade tedesche scoppiano dagli ingorghi durante le vacanze e nei fine settimana e sempre più persone passano alle auto elettriche. La Tesla Model Y in particolare è molto popolare ed è stata l'auto migliore in tutto il mondo nel primo trimestre del 2023. Ma cosa succede se la batteria si sta esaurendo in ingorgo? In un test attuale, l'ADAC ha testato i caricabatterie mobili, il cosiddetto e-booster, per portare auto elettriche che sono state lasciate indietro senza servizio di rimorchio, riferisce 24auto.de Fortunatamente, le batterie vuote sono raramente il motivo di una rottura dei veicoli elettrici. L'ADAC rileva anche che il consumo di energia è minimo negli ingorghi, il che significa che le auto elettriche non si fermano immediatamente anche quando il livello della batteria è basso. Tuttavia, l'ADAC sottolinea l'importanza della pianificazione dei viaggi per identificare le stazioni di ricarica lungo il percorso. Una batteria ben riempita all'inizio è cruciale, specialmente in situazioni critiche in cui è possibile attivare il buffer di emergenza del veicolo. Se la batteria scende a zero, è necessario mantenere la calma e proteggere la rottura come al solito: indossare gli indicatori di avvertimento, indossare giubbotti e contattare l'ADAC.

Condizioni invernali e ingorgo

Le sfide per i conducenti di auto elettriche possono essere sentite soprattutto a temperature estreme. In un test, l'ADAC ha esaminato come le auto elettriche si comportano nel traffico quando si tratta di freddo. I veicoli sono rimasti in funzione per diverse ore a temperature gelide fino a -14 ° C. Sorprendentemente, si è scoperto che le batterie erano sorprendentemente persistenti anche in queste condizioni avverse. Dopo 12 ore, la Renault Zoe ha utilizzato circa il 70 percento e la VW E-up ha utilizzato circa l'80 percento del suo carico. Entrambi i veicoli sono stati in grado di mantenere il riscaldamento interno per alcune ore, il che può essere decisivo in notti fredde, perché un riscaldamento ben lento è vitale per gli occupanti del veicolo. I suggerimenti più importanti per i viaggi a lunga durata negli ingorghi sono quindi per rovinare la temperatura, utilizzare il riscaldamento del sedile e osservare sempre le condizioni meteorologiche, secondo l'ADAC nel suo test. Nel caso di ingorghi più lunghi, dovrebbe essere presa in considerazione anche un'attività per il riscaldamento dell'ottimizzazione al fine di proteggere la batteria e raggiungere la stazione di ricarica successiva, come