Nouveau chapitre de Gifhorn: Stiebel Eltron commence la production pour les pompes à chaleur

Dans Gifhorn, Stiebel Eltron prévoit une réconciliation complète et une expansion des capacités de fabrication pour les radiateurs de pompe à chaleur respectueux de l'environnement. Les changements affectent la ligne de production des modules internes des pompes à chaleur à l'emplacement dominé par les Teves continentaux. Ce changement fait partie d'un projet plus large qui devrait durer sur plusieurs années et est attendu entre 2028 et 2029.

Les mesures de rénovation nécessitent des ajustements de production, des espaces sociaux, des chênes de bureau et de la protection contre les incendies. Dans le cadre de cette planification, le travail de Continental est progressivement fermé, tandis que Stiebel Eltron commence par des travaux préparatoires. Pour le projet, l'État a déjà promis un financement de 5 millions d'euros, disponible à partir de 2024. Compte tenu des ventes actuelles dans les pompes à chaleur, cependant, aucune pression temporelle n'est ressentie, de sorte que les premiers préparatifs devraient commencer au premier trimestre de 2025.

Structure et qualification du personnel planifiées

Selon le Dr Kai Schiefelbein, directeur général de Stiebel Eltron, est cherché à construire la production à Gifhorn avec des employés compétents. Les employés continentaux doivent être amenés à de nouveaux emplois afin d'assumer l'assemblage de la pompe à chaleur à l'intérieur des pièces. Le début des travaux d'assemblage à la mi-2025 est prévu, tandis que le premier nombre d'employés est arrêté dans le contexte de la production partielle.

Le nombre exact de personnel dépendra du développement général du marché, tandis que le niveau final complet d'ici 2029, 200 à 300 employés à l'emplacement sera prévu. Cependant, aucune structure de personnel n'est actuellement en cours pendant les préparatifs.

dr. Ariane Reinhart, officier continental pour le personnel et la durabilité, et Athanasios Kokotos, président du Works Council à Gifhorn, soulignent l'importance des conversations entre Continental et Stiebel Eltron comme étape importante pour les employés. Ils soulignent que les contrats contraignants doivent être développés à partir de la volonté de coopérer. En outre, Continental fait référence à de vastes options de qualification dans le prochain Institute de formation de la technologie pour la technologie et la transformation (CITT), qui a qualifié plus de 8 500 participants d'ici la fin de 2022.

La production automobile à Gifhorn n'est pas fermée sans préavis; Continental avait déjà annoncé en juillet 2023 pour embaucher progressivement des activités commerciales sur place d'ici la fin de 2027. La cause de cette décision est une augmentation des coûts de l'industrie automobile et une baisse des marchés automobiles qui ont une structure de coûts élevés et non compétitive.

Pour plus d'informations, utilisez le rapport de Continental .