Nuevo capítulo en Gifhorn: Stiebel Eltron comienza la producción de bombas de calor

En Gifhorn, Stiebel Eltron planea una reconciliación integral y expansión de las capacidades de fabricación para los calentadores de bombas de calor ecológicos. Los cambios afectan la línea de producción para los módulos internos de las bombas de calor en la ubicación dominada por TEVE continentales. Este cambio es parte de un proyecto más grande que se espera que dure durante varios años y se espera entre 2028 y 2029.

Las medidas de renovación requieren ajustes en producción, espacios sociales, robles de oficina y protección contra incendios. Como parte de esta planificación, el trabajo de Continental se cierre gradualmente, mientras que Stiebel Eltron comienza con el trabajo preparatorio. Para el proyecto, el estado ya ha prometido fondos de 5 millones de euros, disponibles desde 2024. En vista de la falla de ventas actual en las bombas de calor, sin embargo, no se siente presión de tiempo temporal, por lo que se espera que los primeros preparativos comiencen en el primer trimestre de 2025.

Estructura y calificación del personal planificado

Según el Dr. Kai Schiefelbein, director gerente de Stiebel Eltron, se busca construir la producción en la ubicación de Gifhorn con empleados competentes. Los empleados continentales deben ser llevados a nuevos empleos para asumir el ensamblaje de la bomba de calor dentro de las piezas. El inicio del trabajo de ensamblaje a mediados de -2025 se planifica, mientras que el primer número de empleados se detiene en el contexto de la producción parcial.

El número exacto de personal dependerá del desarrollo general del mercado, mientras que hasta el nivel final completo para 2029, se esperarán de 200 a 300 empleados en la ubicación. Sin embargo, actualmente no se está llevando a cabo una estructura de personal durante los preparativos.

dr. Ariane Reinhart, oficial continental de personal y sostenibilidad, y Atanasios Kokotos, presidenta del Consejo de Obras en Gifhorn, enfatizan la importancia de las conversaciones entre Continental y Stiebel Eltron como un paso importante para los empleados. Hacen hincapié en que se deben desarrollar contratos vinculantes a partir de la voluntad de cooperar. Además, Continental se refiere a amplias opciones de calificación en el propio Instituto de Tecnología y Transformación de Tecnología y Tecnología de la Compañía (CITT), que ha calificado a más de 8,500 participantes a fines de 2022.

La producción automotriz en Gifhorn no está cerrada sin previo aviso; Continental ya había anunciado en julio de 2023 para contratar gradualmente actividades comerciales a fines de 2027. La causa de esta decisión es el aumento de los costos en la industria automotriz y la disminución de los mercados automotrices que tienen una estructura de costos alta y no competitiva.

Para obtener más información, use el informe de Continental .