Νέο κεφάλαιο στο Gifhorn: Ο Stiebel Eltron ξεκινά την παραγωγή για αντλίες θερμότητας

Στο Gifhorn, ο Stiebel Eltron σχεδιάζει μια ολοκληρωμένη συμφιλίωση και επέκταση των παραγωγικών δυνατοτήτων για θερμαντήρες θερμότητας φιλικών προς το περιβάλλον. Οι αλλαγές επηρεάζουν τη γραμμή παραγωγής για εσωτερικές ενότητες των αντλιών θερμότητας στη θέση που κυριαρχείται από την Continental Teves. Αυτή η αλλαγή αποτελεί μέρος ενός μεγαλύτερου έργου που αναμένεται να διαρκέσει για αρκετά χρόνια και αναμένεται μεταξύ 2028 και 2029.

Τα μέτρα ανακαίνισης απαιτούν προσαρμογές στην παραγωγή, τους κοινωνικούς χώρους, τις βελανιδιές και την πυροπροστασία. Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού, το έργο της Continental κλείνει σταδιακά, ενώ ο Stiebel Eltron αρχίζει με προπαρασκευαστικές εργασίες. Για το έργο, το κράτος έχει ήδη υποσχεθεί χρηματοδότηση 5 εκατομμυρίων ευρώ, που διατίθεται από το 2024. Λαμβάνοντας υπόψη το τρέχον φλόγα πωλήσεων σε αντλίες θερμότητας, ωστόσο, δεν γίνεται αισθητή η προσωρινή πίεση χρόνου, έτσι ώστε τα πρώτα παρασκευάσματα να αναμένεται να ξεκινήσουν το πρώτο τρίμηνο του 2025.

Σχεδιασμένη δομή και προσόντα προσωπικού

Σύμφωνα με τον Dr. Kai Schiefelbein, Διευθύνων Σύμβουλος της Stiebel Eltron, επιδιώκεται να οικοδομήσει την παραγωγή στη θέση του Gifhorn με αρμόδιους υπαλλήλους. Οι εργαζόμενοι της Continental πρέπει να μεταφερθούν σε νέες θέσεις εργασίας για να αναλάβουν τη συναρμολόγηση της αντλίας θερμότητας μέσα σε μέρη. Η έναρξη της εργασίας της συναρμολόγησης στα μέσα -2025 σχεδιάζεται, ενώ ο πρώτος αριθμός των εργαζομένων σταμάτησε στο πλαίσιο της μερικής παραγωγής.

Ο ακριβής αριθμός προσωπικού θα εξαρτηθεί από την ανάπτυξη της γενικής αγοράς, ενώ μέχρι το τελικό επίπεδο μέχρι το 2029, 200 έως 300 υπαλλήλους θα αναμένεται. Ωστόσο, δεν πραγματοποιείται επί του παρόντος δομή προσωπικού κατά τη διάρκεια των παρασκευασμάτων.

dr. Η Ariane Reinhart, ηπειρωτικός υπάλληλος του προσωπικού και της βιωσιμότητας, και ο Αθανάσιος Κοκότος, πρόεδρος του Συμβουλίου Έργων στο Gifhorn, υπογραμμίζουν τη σημασία των συνομιλιών μεταξύ της Continental και του Stiebel Eltron ως σημαντικό βήμα για τους υπαλλήλους. Τονίζουν ότι οι δεσμευτικές συμβάσεις πρέπει να αναπτυχθούν από την προθυμία να συνεργαστούν. Επιπλέον, η Continental αναφέρεται σε εκτεταμένες επιλογές προσόντων στο δικό του Ινστιτούτο Τεχνολογίας και Μετασχηματισμού της Εταιρείας (CITT), το οποίο έχει προσδιοριστεί πάνω από 8.500 συμμετέχοντες μέχρι το τέλος του 2022.

Η παραγωγή αυτοκινήτων στο Gifhorn δεν είναι κλειστή χωρίς προηγούμενη ειδοποίηση. Η Continental είχε ήδη ανακοινώσει τον Ιούλιο του 2023 για να προσλάβει σταδιακά επιχειρηματικές δραστηριότητες στη θέση μέχρι το τέλος του 2027. Η αιτία αυτής της απόφασης είναι το αυξημένο κόστος στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας και η μείωση των αγορών αυτοκινήτων που έχουν υψηλή, μη ανταγωνιστική δομή κόστους.

Για περισσότερες πληροφορίες, χρησιμοποιήστε την αναφορά του Continental .