فصل جديد في Gifhorn: يبدأ Stiebel Eltron الإنتاج لمضخات الحرارة

في Gifhorn ، يخطط Stiebel Eltron لمصالحة شاملة وتوسيع قدرات التصنيع لسخانات مضخة الحرارة الصديقة للبيئة. تؤثر التغييرات على خط الإنتاج للوحدات الداخلية لمضخات الحرارة في الموقع التي تهيمن عليها Teves Continental. هذا التغيير جزء من مشروع أكبر من المتوقع أن يستمر على مدار عدة سنوات ومن المتوقع بين عامي 2028 و 2029.

تتطلب تدابير التجديد تعديلات في الإنتاج ، والمساحات الاجتماعية ، وأكسيات Office ، وحماية الحرائق. كجزء من هذا التخطيط ، يتم إغلاق عمل كونتيننتال تدريجياً ، بينما يبدأ Stiebel Eltron بالعمل التحضيري. بالنسبة للمشروع ، وعدت الدولة بالفعل بتمويل 5 ملايين يورو ، متاح من عام 2024. في ضوء المبيعات الحالية flaut في مضخات الحرارة ، ومع ذلك ، لا يوجد ضغط زمني مؤقت ، بحيث من المتوقع أن تبدأ الاستعدادات الأولى في الربع الأول من عام 2025.

هيكل الموظفين المخططين والمؤهلات

وفقًا للدكتور كاي شيفلبين ، المدير الإداري لشركة Stiebel Eltron ، يسعى إلى بناء الإنتاج في موقع Gifhorn مع موظفين مختصين. يجب تقديم الموظفين القاري إلى وظائف جديدة من أجل تولي تجميع مضخة الحرارة داخل الأجزاء. يتم التخطيط لبداية عمل التجميع في منتصف -2025 ، بينما يتم إيقاف العدد الأول من الموظفين في سياق الإنتاج الجزئي.

يعتمد العدد الدقيق للموظفين على تطوير السوق العام ، في حين أن المتوقع حتى المستوى النهائي الكامل بحلول عام 2029 ، ومن المتوقع من 200 إلى 300 موظف في الموقع. ومع ذلك ، لا يتم تنفيذ أي بنية لموظف حاليًا أثناء الاستعدادات.

د. يؤكد أريان راينهارت ، مسؤول القارة للموظفين والاستدامة ، وأثناسيوس كوكوتوس ، رئيس مجلس الأعمال في جيفهورن ، على أهمية المحادثات بين كونتيننتال وستيبل إلترون كخطوة مهمة للموظفين. يؤكدون على أنه يجب تطوير عقود ملزمة من الاستعداد للتعاون. بالإضافة إلى ذلك ، تشير Continental إلى خيارات التأهيل الواسعة في معهد التدريب الخاص بالتكنولوجيا والتحول بالتكنولوجيا (CITT) ، الذي تأهل إلى أكثر من 8500 مشارك بحلول نهاية عام 2022.

لم يتم إغلاق إنتاج السيارات في Gifhorn دون إشعار مسبق ؛ أعلن كونتيننتال بالفعل في يوليو 2023 لتوظيف أنشطة تجارية تدريجياً في الموقع بحلول نهاية عام 2027. سبب هذا القرار هو زيادة التكاليف في صناعة السيارات وتراجع أسواق السيارات التي لها هيكل تكلفة مرتفع وغير تنافسي.

لمزيد من المعلومات ، استخدم الإبلاغ عن Continental .