Stavebné miesto chaos v Osnabrück: 14 projektov a vždy dlhšie dopravné zápchy!

Stavebné miesto chaos v Osnabrück: 14 projektov a vždy dlhšie dopravné zápchy!

Súčasná situácia v mieste výstavby v Osnabrück zostáva napätá. Komora priemyslu a obchodu (IHK) Osnabrück-Emsland-Grafschaft Bentheim vykonala analýzu na konci tretieho štvrťroka 2024 na základe portálu mestskej výstavby. Napriek miernemu zníženiu počtu stavebných miest, dochádzajúcich a obyvateľov sú stále prísne postihnutí, najmä v dôsledku dlhších stavebných časov.

V súčasnosti je v Osnabrücku aktívnych 14 stavebných miest, čo je pokles o dva v porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom. V októbri 2024 však už boli oznámené štyri nové staveniská, čo by mohlo ďalej sprísniť situáciu. Priemerné trvanie stavebných prác, ktoré je teraz 203 dní, je obzvlášť znepokojujúce. To zodpovedá zvýšeniu 28 dní v porovnaní s predchádzajúcim štvrťrokom a vedie k značným nepríjemnostiam pre postihnutých.

Úplné uzávery a ich dôsledky

Ústredným problémom sú početné staveniská spojené s úplnými uzávermi. Zo 14 súčasných projektov sa pri úplnom uzavretí vykonáva alarmujúci počet desiatich. To núti mnohých cestných používateľov, aby si vzali ďaleko obchádzky, čo má nielen stratu času, ale aj zvyšuje dopravné zaťaženie. „Úplné uzávery znamenajú pre mnohých veľký stres, najmä v priebehu predĺžených časov cestovania,“ vysvetľuje Marco Graf, generálny riaditeľ IHK. Táto situácia zasiahne najmä dochádzajúcich a obyvateľov, ktorí sú často v dopravných zápchách a musia sa zaoberať stresom ďalších časov cestovania.

Napriek súčasným výzvam IHK premýšľala o možných riešeniach. Generálny riaditeľ zdôrazňuje, že je čas prehodnotiť plánovanie výstavby. „Potrebujeme starostlivejšiu koordináciu stavebných miest a mali by sme tiež vážne zvážiť alternatívne opatrenia na úplné uzavretie,“ hovorí Graf. V minulosti zúžené jazdné pruhy alebo svetlá staveniska ukázali úspechy, ktoré by sa mali použiť na minimalizáciu bremena občanov.

Požiadavky IHK

IHK vyžaduje presnejšiu koordináciu rôznych stavebných opatrení, aby sa udržali prerušenia a náklady pre používateľov cestnej premávky čo najnižšejšie. „Rôzne projekty musia byť lepšie koordinované a uprednostňované, aby sa zabezpečilo hladký tok premávky,“ pokračuje Graf. Tieto požiadavky sú dôležité nielen pre súčasnú situáciu, ale mali by tiež viesť k relaxácii situácie v stavebníctve z dlhodobého hľadiska. V nadchádzajúcich mesiacoch chce IHK starostlivo sledovať rozvoj staveniskových miest a naďalej lepšie naliehať na dopravnú situáciu.

Účinky zdĺhavých stavebných projektov a súvisiacich odklonení sú nielen pre automobilov, ale aj pre miestne hospodárstvo. IHK zdôrazňuje, že na zníženie záťaže pre všetkých zúčastnených je potrebný efektívnejší dizajn staveniskových miest. To by mohlo pomôcť zlepšiť kvalitu života v meste a uľahčiť situáciu pre dochádzajúcich.

Profesionálne riadenie staveniska by mohlo byť kľúčom k trvalo udržateľnej podpore mobility občanov a hospodársky rozvoj v Osnabrück. Tieto úvahy sú v súlade s požiadavkami IHK, ktorých cieľom je umožniť občanom, aby boli plynulejšie a mobility bez stresu.

IHK má v úmysle ďalej rozvíjať tieto témy a vykonať konštruktívny dialóg s mestským turné a zodpovednými orgánmi. Optimalizované zaobchádzanie s stavebnými miestami v meste by mohlo pomôcť vyriešiť naliehavé problémy a znížiť akútne výzvy pre obyvateľov a dochádzajúcich.