Site -ul de construcții Haos în Osnabrück: 14 proiecte și blocaje de trafic întotdeauna mai lungi!

Site -ul de construcții Haos în Osnabrück: 14 proiecte și blocaje de trafic întotdeauna mai lungi!

Situația actuală a șantierului din Osnabrück rămâne încordată. Camera Industriei și Comerțului (IHK) Osnabrück-Emsland-Grafschaft Bentleim a efectuat o analiză la sfârșitul celui de-al treilea trimestru din 2024, pe baza portalului de construcții urbane. În ciuda unei ușoare reduceri a numărului de șantiere, navetiștii și rezidenții sunt încă grav afectați, în principal din cauza timpilor de construcție mai lungi.

În prezent, 14 site -uri de construcții sunt active în Osnabrück, ceea ce reprezintă o scădere cu două comparativ cu trimestrul precedent. Cu toate acestea, patru noi șantiere de construcții au fost deja anunțate pentru octombrie 2024, ceea ce ar putea întări și mai mult situația. Durata medie a lucrărilor de construcție, care este acum 203 de zile, este deosebit de îngrijorătoare. Aceasta corespunde unei creșteri de 28 de zile în comparație cu trimestrul precedent și duce la inconveniente considerabile pentru cei afectați.

închideri complete și consecințele lor

O problemă centrală sunt numeroasele șantiere asociate cu închideri complete. Dintre cele 14 proiecte curente, un număr alarmant de zece se realizează sub închidere completă. Acest lucru obligă mulți utilizatori de drum să ia ocoluri departe, care nu numai că are pierderi de timp, dar și creșterea încărcăturii de trafic. „Închiderile complete înseamnă un stres deosebit pentru mulți, în special prin timpii de călătorie extinși”, explică Marco Graf, directorul general al IHK. Această situație lovește în special navetiștii și rezidenții care sunt adesea în blocaje de trafic și trebuie să se ocupe de stresul timpilor de călătorie suplimentari.

În ciuda provocărilor actuale, IHK s -a gândit la soluții posibile. Directorul general subliniază că este timpul să regândim planificarea șantierului. „Avem nevoie de o coordonare mai atentă a șantierelor de construcții și, de asemenea, ar trebui să luăm în considerare în mod serios măsuri alternative pentru închiderea deplină”, spune Graf. În trecut, benzile îngustate sau luminile șantierului au arătat succese care ar trebui utilizate pentru a reduce la minimum povara cetățenilor.

cerințele IHK

IHK solicită o coordonare mai precisă a diferitelor măsuri de construcție pentru a menține întreruperile și încărcăturile pentru utilizatorii de drumuri cât mai scăzute. „Diferitele proiecte trebuie să fie mai bine coordonate și prioritare pentru a asigura un flux mai lin de trafic”, continuă Graf. Aceste cereri nu sunt importante numai pentru situația actuală, dar ar trebui să conducă și la relaxarea situației șantierului pe termen lung. În următoarele luni, IHK vrea să urmărească cu atenție dezvoltarea șantierelor de construcții și să continue să îndemne mai bine situația traficului.

Efectele proiectelor de construcție îndelungate și ale diversiunilor asociate nu sunt vizibile doar pentru automobilești, ci și pentru economia locală. IHK subliniază că un design mai eficient al șantierelor este necesar pentru a reduce povara pentru toți cei implicați. Acest lucru ar putea ajuta la îmbunătățirea calității vieții în oraș și la facilitarea situației pentru navetiști.

Managementul profesionist al șantierului ar putea fi o cheie pentru a sprijini în mod durabil atât mobilitatea cetățenilor, cât și dezvoltarea economică din Osnabrück. Aceste considerente sunt în conformitate cu cerințele IHK, care urmăresc să permită cetățenilor să fie mai fluide și mai fără mobilitate.

IHK intenționează să avanseze în continuare aceste subiecte și să efectueze un dialog constructiv cu Turul orașului și cu autoritățile responsabile. Manevrarea optimizată a șantierelor din oraș ar putea ajuta la rezolvarea problemelor presante și la reducerea provocărilor acute pentru rezidenți și navetiști.