Caos do canteiro de obras em Osnabrück: 14 projetos e engarrafamentos sempre mais longos!
Caos do canteiro de obras em Osnabrück: 14 projetos e engarrafamentos sempre mais longos!
A situação atual do canteiro de obras em Osnabrück permanece tensa. A Câmara de Indústria e Comércio (IHK) Osnabrück-Emsland-Grafschaft Bentheim realizou uma análise no final do terceiro trimestre de 2024 com base no portal do canteiro de obras urbanas. Apesar de uma ligeira redução no número de canteiros de obras, passageiros e residentes ainda são severamente afetados, principalmente devido aos tempos de construção mais longos.
Atualmente, 14 canteiros de obras estão ativos em Osnabrück, que é um declínio em dois em comparação com o trimestre anterior. No entanto, quatro novos canteiros de obras já foram anunciados em outubro de 2024, o que poderia apertar ainda mais a situação. A duração média das obras, que agora é de 203 dias, é particularmente preocupante. Isso corresponde a um aumento de 28 dias em comparação com o trimestre anterior e leva a um inconveniente considerável para os afetados.fechamentos completos e suas consequências
Um problema central são os numerosos canteiros de obras associados a fechamentos completos. Dos 14 projetos atuais, um número alarmante de dez é realizado sob fechamento total. Isso força muitos usuários de estradas a fazer desvios distantes, o que não apenas tem perda de tempo, mas também aumentando a carga de tráfego. "O fechamento total significa grande estresse para muitos, especialmente através dos tempos de viagem prolongados", explica Marco Graf, gerente geral da IHK. Essa situação atinge particularmente os passageiros e residentes que geralmente estão em engarrafamentos e precisam lidar com o estresse de tempos de viagem adicionais.
Apesar dos desafios atuais, o IHK pensou em possíveis soluções. O gerente geral enfatiza que é hora de repensar o planejamento do canteiro de obras. "Precisamos de uma coordenação mais cuidadosa dos canteiros de obras e também devemos considerar seriamente medidas alternativas para o fechamento total", diz Graf. No passado, faixas estreitadas ou luzes do canteiro de obras mostraram sucessos que deveriam ser usados para minimizar o ônus dos cidadãos.
As demandas do IHK
O IHK exige uma coordenação mais precisa das diferentes medidas de construção, a fim de manter as interrupções e cargas para os usuários da estrada o mais baixo possível. "Os diferentes projetos devem ser melhor coordenados e priorizados para garantir um fluxo mais suave de tráfego", continua Graf. Essas demandas não são apenas importantes para a situação atual, mas também devem levar ao relaxamento da situação do canteiro de obras a longo prazo. Nos próximos meses, o IHK quer perseguir cuidadosamente o desenvolvimento dos canteiros de obras e continuar insistindo melhor a situação do tráfego.
Os efeitos dos longos projetos de construção e as diversões associadas não são apenas perceptíveis para os automotivos, mas também para a economia local. O IHK enfatiza que é necessário um design mais eficiente dos canteiros de obras para reduzir o ônus para todos os envolvidos. Isso poderia ajudar a melhorar a qualidade de vida na cidade e facilitar a situação para os passageiros.
O gerenciamento profissional do canteiro de obras pode ser a chave para apoiar de forma sustentável a mobilidade dos cidadãos e o desenvolvimento econômico em Osnabrück. Essas considerações estão de acordo com as demandas do IHK, que visam permitir que os cidadãos sejam mais fluidos e mobilidade livre de estresse.
O IHK pretende promover ainda mais esses tópicos e conduzir um diálogo construtivo com o Tour City e as autoridades responsáveis. O manuseio otimizado de canteiros de obras na cidade pode ajudar a resolver os problemas prementes e reduzir os desafios agudos para os moradores e passageiros.
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