Nueva normativa: ¡el símbolo alpino ahora es obligatorio para los neumáticos de invierno en Bassum!

Nueva normativa: ¡el símbolo alpino ahora es obligatorio para los neumáticos de invierno en Bassum!

La nueva normativa sobre neumáticos de vehículos en condiciones invernales ha suscitado mucha atención. A partir de ahora, todos los vehículos utilizados en invierno deberán estar equipados con un neumático de invierno o para todas las estaciones que lleve el símbolo alpino. Este reglamento entró en vigor a principios de mes y marca el final del período de transición que permitía circular con neumáticos M+S más antiguos.

La última medida es particularmente significativa ya que ahora dificulta que los conductores utilicen neumáticos inseguros, especialmente en condiciones climáticas difíciles. En Twistringen se ha producido un aumento significativo de la demanda en los talleres de reparación de automóviles desde que se conoció el reglamento. “La información alarmó a la gente”, señala Helmut Schulz de Twistringer Reifenservice.

Muchos vehículos ya están equipados con los neumáticos adecuados

Las conversaciones con los talleres locales muestran que la mayoría de los conductores están preparados. Fritz Wüppenhorst, maestro mecánico, destaca que la normativa sobre neumáticos nuevos existe desde hace años y que apenas hay vehículos que no estén equipados con los neumáticos necesarios. "Hoy en día, la mayoría de los clientes utilizan neumáticos para todas las estaciones y cada vez hay menos personas que necesitan dos pares de neumáticos diferentes", añade Andy Wichmann, del taller de reparación de automóviles HaNoWi.

Además, hay indicios de que entre los clientes ha surgido cierta incertidumbre a causa de las noticias actuales en los medios de comunicación. Frank Dietrich, de “Reifen Günther”, señala que al principio a muchos clientes les preocupaba viajar sin el símbolo alpino. "Casi todos los neumáticos ya tienen el símbolo. Hace años que no vendo ninguno sin él", explica. Esto demuestra que las tiendas y talleres están perfectamente preparados para estos cambios.

Adaptar los neumáticos a las condiciones meteorológicas

Un punto importante que señala Dietrich es que cambiar los neumáticos rápidamente no es absolutamente necesario. "Los neumáticos hay que adaptarlos a las condiciones meteorológicas. En cuanto hace más frío, hay que cambiarlos", afirma. Esta clara explicación ayudará a los conductores a frenar cualquier posible pánico. Si no está seguro, siempre debe comunicarse con los profesionales de inmediato para obtener información precisa.

El Automobile Club Verkehr (ACV) también ofrece consejos útiles, como comprobar el desgaste y los daños de los neumáticos antes de cambiarlos. El ACV recomienda una profundidad mínima de la banda de rodadura de al menos cuatro milímetros, ya que el requisito legal de 1,6 milímetros a menudo no es suficiente para conducir en invierno en condiciones frías. El control de la presión del aire también es importante, especialmente cuando la presión cae en climas fríos. Una presión de aire demasiado baja reduce el agarre y aumenta el consumo de combustible.

Otra consideración es la edad de los neumáticos. Incluso si la profundidad de la banda de rodadura todavía parece suficiente, se deben reemplazar los neumáticos que tengan más de seis años. La goma se desgasta y pierde su elasticidad, lo que puede afectar a la seguridad.

Los nuevos requisitos no sólo repercuten en el marco legal para los conductores, sino que también dejan claro lo importante que es prepararse bien para el invierno. La situación actual está obligando a muchas personas a pensar en sus neumáticos y podría llevar a que el tema de los neumáticos se trate de forma más responsable. Más información y consejos para conductores están disponibles en www.kreiszeitung.de para encontrar.