Metsikud õnnetused sügisel: kuidas kaitsta ennast Oldenburgi rajoonis!

Metsikud õnnetused sügisel: kuidas kaitsta ennast Oldenburgi rajoonis!

Oldenburgi ringkonnas ilmneb sügisel murettekitav trend: mänguõnnetuste arv on jõudnud murettekitava kümneaastase kõrguseni. 2023. aastaks teatas Delmenhorst/Oldenburg-Landi/Wesermarschi politseikontroll 1066 kokkupõrkest metsloomadega, mis on peaaegu kolmandik kogu selle piirkonna õnnetusstatistikast. Seetõttu palutakse autojuhtidel olla eriti tähelepanelik, eriti hämaratel tundidel.

Hooaja sügiseks muutumisega suurenevad metsloomad, eriti nüüd Roe Tremori paaritushooajal. Need hakkavad kogunema suurematesse rühmadesse, millele tuleb jälgida kümme kuni kakskümmend looma, nagu selgitab hegeringi Ganderkesee esimees Arnd Fischer. Bucksi suurenenud aktiivsus, mis on samuti liikvel, suurendab tänavatel ootamatute kohtumiste riski. Autojuhte julgustatakse võtma silte "metsikuid muutusi" tõsiselt, eriti tänavatel, kus sageli juhtuvad mänguõnnetused.

Nõutav eriline ettevaatus

Praegune statistika toob selge pildi: vastavalt Saksamaa kindlustussektori üldisele ühendusele (GDV) oli 2023. aastal üle 280 000 mänguõnnetuse ulatuslike sõidukitega. See rõhutab vajadust, et autojuhid sõita eriti hoolikalt, eriti varahommikul ja pärast pimedat. Seda märkust rõhutab ka Fischer, kes pöördub kiiruse vähendamise kiiruse järgi ja olge igal ajal riskide minimeerimiseks valmis pidurdama.

Kui mänguõnnetus toimub endiselt, on oluline jälgida mõnda olulist käitumisreeglit. Autojuhid peaksid kõigepealt kindlustama õnnetussaidi, lülitades sisse hoiatuse vilkuva valguse ja seades hoiatuse kolmnurga. Politsei hoiatamine on ülioluline ja kunagi ise vigastatud ega surnud loomi puudutada. Selle eest vastutavad metsamaja või üürnik. Fischer soovitab kahjude töötlemise hõlbustamiseks ka fotosid õnnetuse sündmuskohast ja kaasatud sõidukitest. Kindlustusnõude esitamiseks tuleks hankida ka vastutustundliku eesreisi või jahipidamise üürniku sertifikaat.

Eriti ohustatud maanteelõiked on Oldenburgi rajoonis B 212 Grüppenbührenis ja Huder Straße Hohenbökeni lähedal. Fischer rõhutab, et metsloomade märgatamisel on ülioluline kõrge tala väljalülitamine. Paljudel juhtudel võib ootamatute kohtumistel metsikutega kokkutulekutele üleminek või pidurdamine põhjustada palju halvemat ebaõnne kui kokkupõrge looma endaga.

Ootamatud väljakutsed

Katse vähendada õnnetuste arvu tehniliste meetmete, näiteks helkurite ja spetsiaalsete märkide abil, ei ole näidanud olulist edu. See hõlmab ka siniseid reflektoreid, mis olid metsloomade vältimiseks kunagi kohalikud jahimehed liiklushuvipostidega seotud. Fischer pidi leidma raske südame, et selle vahemiku kesa suhe on üle 30 protsendi ja et tegevusmeetmetel ei olnud soovitud mõju. Ligikaudu 70 protsenti loobumiseks vabastatud hirvedest langeb jätkuvalt õnnetuste ohvriks, mis rõhutab kiireloomulisust liiklusohutuse suurendamiseks.

võttis sügise Oldenburgi ringkonnas mitte ainult värvide ja hubaste õhtute, vaid ka etapi, kus autojuhid peavad olema eriti tähelepanelikud ja vastutustundlikult, et vältida ulukite õnnetusi. Ekspertide hoiatused ja nõuanded on olulisemad kui kunagi varem, et tagada nii loomamaailma kui ka liiklejate turvalisus. Lisateave selle teema kohta on saadaval üksikasjalikus aruandes saidil www.nwzonline.de .