Deșeuri de bani fiscali în nord -vest: guvernul federal ridică alarma!

Deșeuri de bani fiscali în nord -vest: guvernul federal ridică alarma!

În Germania, deșeurile de bani ale contribuabililor sunt discutați în prezent masiv. Cazurile de la Saxonia inferioară și Bremen, care sunt documentate în noua „carte neagră” a Federației Contribuabililor (BDST), sunt deosebit de izbitoare. În acest raport, devine clar că nu numai proiecte individuale, ci și defecte structurale din planificare provoacă daune financiare considerabile. Printre proiectele criticate se numără Satul Container din Edewecht, cunoscut sub numele de „Satul fantomă”, care nu a fost niciodată pus în funcțiune din cauza nevoilor defecte.

Satul Container a fost creat ca răspuns la o presupusă creștere a cazării pentru refugiați în toamna anului 2022. Districtul Ammerland a reacționat rapid și a construit containerele necesare. Dar realitatea părea diferită: statul Saxoniei inferioare a publicat previziuni excesive ale cererii, ceea ce a determinat ca managerii municipali să stea acum în detrimentul a 2,6 milioane de euro. În loc să folosească satul, districtul a decis să vândă containerele, ceea ce a provocat o pierdere financiară semnificativă.

deșeuri în alte proiecte

Dar proiectul containerului nu este singurul exemplu. Au fost, de asemenea, nemulțumiri financiare în Aurich. Acolo, consilierul municipal a trebuit să -și părăsească postul din cauza absenței legate de boli și a deselecției ulterioare. În ciuda deselecției sale, va continua să primească un salariu considerabil de 400.000 de euro până în 2029. Acest lucru arată cât de ineficient este în managementul resurselor umane și că deselectarea managerilor are, de asemenea, sarcini financiare enorme.

În plus, problemele de construire a tunelului portului din Bremerhaven sunt evidențiate în cartea neagră. Tunelul, a cărui deschidere a fost întârziată cu cinci ani, a crescut costurile estimate inițial de 189 de milioane de euro la 272 milioane de euro. Acest lucru ridică îndoieli serioase cu privire la economia acestui mare proiect de infrastructură. Asociația contribuabililor solicită transparență și revizuirea cheltuielilor pentru a evita deciziile financiare viitoare.

Oprirea tramvaiului de la Donsheide din Bremen este menționată și în cartea neagră. Redesenarea acestui nod important a avut loc de ani buni, costurile suplimentare estimate sunt acum de 3 milioane de euro, fără a avea progrese concrete. Exemplul ilustrează modul în care dezbaterile politice îndelungate pot pune în pericol eficiența unor astfel de proiecte.

subvenții financiare și efectele acestora

În Bremen, „Biletul gratuit” astfel -numit provoacă, de asemenea, emoții pentru copii și adolescenți. Această subvenționare a activităților de agrement costă orașului mai mult de 34 de milioane de euro. Cu toate acestea, întrucât Bremen este subfinanțat cronic, suma trebuie finanțată prin datorii. Jan Möhnen de la BDST recomandă investiția de bani în oferte educaționale semnificative, cum ar fi tutoratul. Cu costuri de 30 de euro pe oră, această sumă ar fi fost suficientă pentru 1,2 milioane de îndrumări.

O fabrică de hidrogen care nu a fost niciodată construită în Hanovra, de asemenea, a încărcat contribuabilii la 10 milioane de euro din cauza contractelor care au fost deja încheiate. Promovarea bicicletelor de marfă la Braunschweig s -a întâlnit și cu critici: costurile administrative au atins aproape valoarea finanțării totale de 50.000 de euro. Asociația contribuabililor vorbește despre „auzirea birocrației” în aceste contexte și necesită mai multă eficiență în utilizarea fondurilor publice.

În general, noua „carte neagră” listează peste 100 de cazuri de deșeuri fiscale din toată Germania. Jan Möhlen, consiliul de administrație al BDST, a comentat în mod critic aceste evoluții și avertizează că sunt necesare mai multă economie și un sentiment de responsabilitate în modul de a face față banilor fiscali, în special în perioadele de cofre rare. El subliniază că cetățenii și economia câștigă, de asemenea, o scutire gravă a impozitelor în situația actuală.

Pentru informații suplimentare și informații detaliate cu privire la cazurile enumerate, articolul Pe www.nwzonline.de