Verkeer en ongevallen: verkeer in Wismar en de omgeving is zo gevaarlijk!

Verkeer en ongevallen: verkeer in Wismar en de omgeving is zo gevaarlijk!

Wismar/GeveSmühlen. Waar doet de file precies en waar zijn de oorzaken? Zowel bouwplaatsen als ongevallen zijn beslissend in de verkeerssituatie, en op dit moment is de oz-stäumelder precies het juiste hulpmiddel om een overzicht te houden.

De rapporten over overbelaste routes komen uit verschillende delen van de regio, waaronder Wismar, Grevesmühlen en zelfs Lübeck. De belangrijkste verkeersslagaders zijn de snelwegen A14 en A20 , evenals de federale snelwegen zoals B105 en B106 . Op deze straten kunnen merkbare vertragingen worden verwacht.

ongeval gevaren in het zicht

In het bijzonder heeft de junctie Wismar-Mitte de afgelopen jaren een serieuze focus ontwikkeld. Ondanks de snelheidslimiet van 60 km/u is er regelmatig draaien en voorouderlijke fouten. Dit treft zowel auto- als vrachtwagenchauffeurs die elke dag door dit zwaar bezochte gebied rijden. Dergelijke gevarenpunten zijn niet alleen vervelend, ze brengen ook risico's met zich mee voor alle weggebruikers.

Bovendien wordt de beveiliging op deze punten beïnvloed door de continue stroom van voertuigen, die de noodzaak van aangescherpt controles en educatieve maatregelen onderstreept. Hier vertegenwoordigt de verkeersgevalstatistieken een belangrijke informatiebron om bedreigde zones te identificeren en maatregelen te nemen.

De gegevens die worden gebruikt voor de oz-damelder komen van de provider TomTom , die toegang hebben tot GPS-gegevens van miljoenen mobiele apparaten. Deze informatie wordt om de vijf minuten bijgewerkt om bestuurders de nieuwste verkeersinformatie te verstrekken en constante overbelastingen te minimaliseren.

De technologie achter de files

De verkeersgegevens worden verzameld door automatische informatie te combineren van ongeveer 80 miljoen mobiele telefoonapparaten en enkele miljoenen officiële wegsensoren. Deze veelheid aan informatiebronnen zorgt ervoor dat de informatie zo precies mogelijk is. Natuurlijk speelt handmatig ingevoerde informatie ook een rol bij het bijwerken van de verkeerssituatie.

Alternatieve providers zoals Google Maps, Apple Cards en Garmin bieden ook verkeersinformatie. Desalniettemin valt Tomtom, vanwege de uitgebreide database en de precieze tijdupdate, van groot voordeel voor stuurprogramma's.

Om de verkeersstroom in de regio te bevorderen, is het belangrijk dat alle weggebruikers voor elkaar zorgen. Verkeers- en ongevallenrapporten zijn slechts een deel van de oplossing. De structurele en transportorganisatiemaatregelen moeten ook constant worden aangepast om veilig en gelijkmatig door de straten te komen.

Verzamelde feedback over de waarschuwing van de file is nog steeds welkom. Deze kunnen helpen het systeem te verbeteren en de gebruikerservaringen te optimaliseren. Meer informatie hierover is te vinden op www.ostsee-zeitung.de .