Bahns Savings Prisbiljetter: Dataskyddsansvarig varnar för uteslutning!

Von WOM

Deutsche Bahn står för närvarande inför skarp kritik av dataskyddsombud, även om den vill gå in i den digitala världen alltmer. Det centrala problemet? De nya sparprisbiljetter från järnvägen kräver att köpare måste tillhandahålla personuppgifter som mobiltelefonnummer eller e -postadresser, även om de köper biljetterna vid räknaren. Detta kan bli ett allvarligt hinder för många resenärer.

Alexander Roßnagel, Hessian State Data Protection Officer, har skarpt kritiserat järnvägsförfarandet. "Digitaliseringsstrategin för järnvägen är inte särskilt hänsynsfull för människor som är dataskydd -medvetslös eller liten teknik -kunnig", betonade han i en intervju. Detta uttalande syftar till det faktum att människor utesluts från rabatterade resor utan tillgång till en smartphone eller internet. Faktum är att inte alla medborgare i Tyskland kan boka online, vilket väcker frågan om tillgång till prisvärda biljetter.

Problem med dataskydd

Roßnagel har betonat att inte bara människor utan tekniska medel, utan också konsumenter som lägger särskilt värde på deras dataskydd är missgynnade. "Järnvägen samlar inte in det lägsta möjliga antalet data, men de uppgifter som är intressanta för dig," sade han och gjorde det klart att insamlingen av personuppgifter inte var motiverad. Enligt hans åsikt kan en individualisering av en biljett också göras utan obligatorisk specifikation av ett mobilnummer eller e -postadress.

Kritiken förstärks av det faktum att även om det indikerar att över 90 procent av sina kunder bokar online, lämnar järnvägen fortfarande miljoner människor på väg. "Företaget är ansvarigt", säger Roßnagel. Beroendet av digitala kanaler blir särskilt kritiskt, eftersom detta inte bara komplicerar tillgången till billiga biljetter, utan också ifrågasätter användarnas integritet.

Deutsche Bahn

En taleskvinna för Deutsche Bahn avvisade anklagelserna och motiverade datainsamlingen. "Vi vill informera våra resenärer om deras resa, till exempel när de byter spår eller förseningar," sade hon. Järnvägen behöver därför en kontakt för att informera resenärer om denna kritiska information. Uppgifterna som samlas in skulle endast användas för att överföra biljetter och ge relevant information för att förbättra reseupplevelsen.

Järnvägen betonar att hon vill hjälpa sina kunder på digitalisering. De anställda i resecenterna och på telefonkundtjänst utbildas omfattande för att underlätta övergången till den digitala världen.

Sammantaget kan man se att Deutsche Bahn arbetar inom ett område med spänning mellan digital transformation och skyddet av kundernas integritet. Även om digital tillgänglighet kan vara en fördel för många resenärer, återstår frågan om den också kan tillgodose alla kunders behov. För mer information och detaljer om detta ämne, en titt på den omfattande rapporteringen på www.sueddeutsche.de .