Bahns spareprisbilletter: Databeskyttelsesansvarlig advarer om eksklusjon!

Bahns spareprisbilletter: Databeskyttelsesansvarlig advarer om eksklusjon!

Deutsche Bahn står for tiden overfor skarp kritikk av databeskyttelsesoffiserer, selv om den i økende grad vil gå inn i den digitale verden. Det sentrale problemet? De nye spareprisbillettene fra jernbanen krever at kjøpere må oppgi personopplysninger som mobiltelefonnumre eller e -postadresser, selv om de kjøper billettene i skranken. Dette kan bli en alvorlig hindring for mange reisende.

Alexander Roßnagel, Hessian State Data Protection Officer, har kritisk kritisert jernbaneprosedyren. "Digitaliseringsstrategien til jernbanen er ikke veldig hensynsfull mot mennesker som er databeskyttelsesbevisste eller lite teknologi -savvy," understreket han i et intervju. Denne uttalelsen tar sikte på at folk er ekskludert fra rabatterte turer uten tilgang til en smarttelefon eller internett. Faktisk er ikke alle borgere i Tyskland i stand til å bestille online, noe som reiser spørsmålet om tilgang til rimelige billetter.

Databeskyttelseshensyn

Roßnagel har lagt vekt på at ikke bare personer uten tekniske midler, men også forbrukere som setter spesiell verdi på databeskyttelsen, er vanskeligstilte. "Jernbanen samler ikke lavest mulig antall data, men dataene som er interessante for deg," sa han, og gjorde det klart at innsamlingen av personopplysninger ikke var berettiget. Etter hans mening kan en individualisering av en billett også gjøres uten den obligatoriske spesifikasjonen av et mobilnummer eller e -postadresse.

Kritikken forsterkes av det faktum at selv om den indikerer at over 90 prosent av kundene bestiller online, etterlater jernbanen fortsatt millioner av mennesker på vei. "Selskapet er ansvarlig," sier Roßnagel. Avhengigheten av digitale kanaler blir spesielt kritisk, siden dette ikke bare kompliserer tilgangen til billige billetter, men også stiller spørsmål ved brukerne.

Posisjonen til Deutsche Bahn

En talskvinne for Deutsche Bahn avviste påstandene og rettferdiggjorde datainnsamlingen. "Vi vil informere våre reisende om deres reise, for eksempel når de endrer spor eller forsinkelser," sa hun. Jernbanen trenger derfor en kontakt for å informere reisende om denne kritiske informasjonen. Dataene som samles inn vil bare bli brukt til å overføre billetter og gi relevant informasjon for å forbedre reiseopplevelsen.

Jernbanen understreker at hun ønsker å hjelpe sine kunder ved digitalisering. De ansatte i reisesentrene og på telefonkundeservice er opplært omfattende for å lette overgangen til den digitale verden.

Totalt sett kan det sees at Deutsche Bahn opererer i et område med spenning mellom digital transformasjon og beskyttelse av kundenes personvern. Selv om digital tilgjengelighet kan være en fordel for mange reisende, gjenstår spørsmålet om det også kan imøtekomme behovene til alle kunder. For more information and details on this topic, a look at the comprehensive reporting på www.sueddeutsche.de .