Εισιτήρια τιμών εξοικονόμησης Bahns: Officer Protection Data προειδοποιεί για αποκλεισμό!

Εισιτήρια τιμών εξοικονόμησης Bahns: Officer Protection Data προειδοποιεί για αποκλεισμό!

Η Deutsche Bahn αντιμετωπίζει επί του παρόντος έντονη κριτική για τους υπαλλήλους προστασίας δεδομένων, αν και θέλει να εισέλθει όλο και περισσότερο στον ψηφιακό κόσμο. Το κεντρικό πρόβλημα; Τα νέα εισιτήρια τιμών αποταμίευσης από το σιδηρόδρομο απαιτούν από τους αγοραστές να παρέχουν προσωπικά δεδομένα, όπως αριθμούς κινητών τηλεφώνων ή διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, ακόμη και αν αγοράζουν τα εισιτήρια στον πάγκο. Αυτό θα μπορούσε να αποτελέσει σοβαρό εμπόδιο για πολλούς ταξιδιώτες.

Ο Αλέξανδρος Roßnagel, υπεύθυνος προστασίας δεδομένων της Hessian State, έχει επικρίνει έντονα τη σιδηροδρομική διαδικασία. "Η στρατηγική ψηφιοποίησης του σιδηροδρόμου δεν είναι πολύ προσεκτική από ανθρώπους που είναι προστασία από δεδομένα -συνειδητή ή μικρή τεχνολογία -Savvy", τόνισε σε συνέντευξή του. Αυτή η δήλωση στοχεύει στο γεγονός ότι οι άνθρωποι αποκλείονται από μειωμένα ταξίδια χωρίς πρόσβαση σε smartphone ή στο Διαδίκτυο. Στην πραγματικότητα, όλοι οι πολίτες στη Γερμανία δεν είναι σε θέση να κάνουν κράτηση στο διαδίκτυο, γεγονός που εγείρει το ζήτημα της πρόσβασης σε προσιτά εισιτήρια.

Ανησυχίες προστασίας δεδομένων

Roßnagel έχει υπογραμμίσει ότι όχι μόνο οι άνθρωποι χωρίς τεχνικά μέσα, αλλά και οι καταναλωτές που δίνουν ειδική αξία στην προστασία των δεδομένων τους μειονεκτούνται. "Ο σιδηρόδρομος δεν συλλέγει τον χαμηλότερο δυνατό αριθμό δεδομένων, αλλά τα δεδομένα ενδιαφέροντα για εσάς", δήλωσε, καθιστώντας σαφές ότι η συλλογή προσωπικών δεδομένων δεν ήταν δικαιολογημένη. Κατά την άποψή του, μια εξατομίκευση ενός εισιτηρίου θα μπορούσε επίσης να γίνει χωρίς την υποχρεωτική προδιαγραφή ενός αριθμού κινητής τηλεφωνίας ή μιας διεύθυνσης ηλεκτρονικού ταχυδρομείου.

Η κριτική ενισχύεται από το γεγονός ότι, αν και δείχνει ότι πάνω από το 90 τοις εκατό των πελατών της κάνουν κράτηση online, ο σιδηρόδρομος αφήνει ακόμα εκατομμύρια ανθρώπους στο δρόμο. "Η εταιρεία είναι υπεύθυνη", λέει ο Roßnagel. Η εξάρτηση από τα ψηφιακά κανάλια γίνεται ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς αυτό όχι μόνο περιπλέκει την πρόσβαση σε φθηνά εισιτήρια, αλλά και αμφισβητεί την ιδιωτικότητα των χρηστών.

Η θέση του Deutsche Bahn

Εκπρόσωπος της Deutsche Bahn απέρριψε τους ισχυρισμούς και δικαιολόγησε τη συλλογή δεδομένων. "Θα θέλαμε να ενημερώσουμε τους ταξιδιώτες μας για το ταξίδι τους, για παράδειγμα όταν αλλάζουμε κομμάτια ή καθυστερήσεις", είπε. Επομένως, ο σιδηρόδρομος χρειάζεται μια επαφή για να ενημερώσει τους ταξιδιώτες σχετικά με αυτές τις κρίσιμες πληροφορίες. Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν θα χρησιμοποιηθούν μόνο για τη μετάδοση εισιτηρίων και θα παράσχουν σχετικές πληροφορίες για τη βελτίωση της ταξιδιωτικής εμπειρίας.

Ο σιδηρόδρομος τονίζει ότι θέλει να βοηθήσει τους πελάτες της στην ψηφιοποίηση. Οι εργαζόμενοι στα κέντρα ταξιδιού και στην τηλεφωνική εξυπηρέτηση των πελατών εκπαιδεύονται συνολικά για να διευκολύνουν τη μετάβαση στον ψηφιακό κόσμο.

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η Deutsche Bahn λειτουργεί σε μια περιοχή έντασης μεταξύ του ψηφιακού μετασχηματισμού και της προστασίας της ιδιωτικής ζωής των πελατών της. Ενώ η ψηφιακή προσβασιμότητα μπορεί να αποτελέσει πλεονέκτημα για πολλούς ταξιδιώτες, παραμένει το ερώτημα εάν μπορεί επίσης να καλύψει τις ανάγκες όλων των πελατών. Για περισσότερες πληροφορίες και λεπτομέρειες σχετικά με αυτό το θέμα, μια ματιά στην ολοκληρωμένη αναφορά στο www.sueddeutsche.de .