En ny tidsalder begynner: Wismar oppgraderer til Solar-Sea Guide!
27. april 2011 var en minneverdig dag en minneverdig dag for mannskapet på Wismar Sea-merket. På denne datoen ble den siste bensinbragte lysonen uthvilt om bord og endte dermed en tid i Wismam. Dette var overgangen til en ny teknologi som jobbet med sollys fra nå av.
I omtrent 40 år har de gassdrevne lyktene vært en viktig navigasjonshjelpemidlet for sjøfolk i dette kystområdet. Men på denne spesielle dagen ble det kunngjort at 70 nye, solcellekraftede lyshoder blir satt i drift, som trygt ville veilede frakt gjennom vannet. "Faktisk har solalderen startet mye tidligere," forklarte Mario Fröhlich, leder av utkanten av Lübeck Water Stream and Shipping Office (WSA). En vellykket testoperasjon for denne nye, miljøvennlige teknologien har kjørt siden februar 2005.
Miljøteknologi med nye alternativer
Konvertering av fyrene krevde omfattende tekniske justeringer. De gamle toningslegemene ble redesignet slik at de klarte å absorbere de nye solcellelysene som en del av et spesielt hurtiglukkesystem. Dette systemet gjorde det mulig for mannskapet å enkelt endre de omtrent 250 kilo solhodene med en bordkran. Det betydde en betydelig lettelse, fordi de tidligere måtte gjenopprettes med reparasjoner av hele toningskroppen.
I tillegg er den nye generasjonen av Lake-tegnet nesten vedlikeholdsfri, noe som er spesielt viktig i lange frostperioder. I slike tilfeller må systemene noen ganger hentes fra vannoverflaten.
Et tilbakeblikk på den gassfyrte alderen
Et tilbakeblikk på 2001 minner om utfordringene til gasslyktene. På en kald desemberdag dro mannskapet på sin vanlige reise for å redde sjømannskilt. Avsender Eckhard Rath beskrev det skyet været på den tiden med "Schlappe to grader, grå i grått." Det var viktig å ta igjen en grunt vannlysrit, hvis gassfylling nesten var utmattet etter over to år. Utvekslingen var rutinemessig, selv om mannskapet ikke hadde noen spesiell glede av det.
Etter at de tunge delene av toningskroppen og lampehodet var om bord, fulgte grundig rengjøring for å fjerne Seapox og skjell. Slikt vedlikeholdsarbeid ble utført i de beskyttede havneanleggene, som ga en viss sikkerhet og komfort.
En avgjørende del av arbeidet forble utvekslingen av gassbeholdere, en forseggjort, men vanlig prosedyre. Igjen og igjen påpekte eksperter at fremtiden tilhører de solcelledrevne systemene. Og det skulle gå i oppfyllelse snart.
De totale kostnadene for konverteringen ble estimert til rundt 8000 euro per solfat. Til tross for denne investeringen i nye teknologier, var ideen om fremtidens -sikret bruk av solenergi til frakt et positivt aspekt. Det er tross alt kjent: solen sender ikke en faktura.
Denne overgangen til miljøvennlig teknologi skaper ikke bare mer bærekraftig bruk av de maritime ressursene, men også mer effektiv frakt i regionen.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)