Een nieuw tijdperk begint: Wismar is een upgrade naar Solar-Sea Guide!
Op 27 april 2011 was een memorabele dag een gedenkwaardige dag voor de bemanning van de Wismar Sea Mark. Op deze datum werd de laatste gasfirtere Lightone aan boord gerust en eindigde daarmee een tijdperk in de Wismam. Dit was de overgang naar een nieuwe technologie die vanaf nu met zonlicht werkte.
Gedurende ongeveer 40 jaar zijn de op gas aangedreven lantaarns een essentieel navigatiehulpmiddel voor zeevarenden in dit kustgebied. Maar op deze speciale dag werd aangekondigd dat 70 nieuwe, op zonne -energie aangedreven lichtkoppen in gebruik worden genomen, die de verzending veilig door de wateren zouden begeleiden. "Eigenlijk is het zonne -tijdperk veel eerder begonnen", legt Mario Fröhlich, hoofd van de rand van de Lübeck Water Stream and Shipping Office (WSA), uit. Een succesvolle testoperatie voor deze nieuwe, milieuvriendelijke technologie is al sinds februari 2005.
Milieutechnologie met nieuwe opties
De conversie van de vuurtorens vereiste uitgebreide technische aanpassingen. De oude toningslichamen werden opnieuw ontworpen zodat ze in staat waren om de nieuwe zonnelampen te absorberen als onderdeel van een speciaal quick-closy-systeem. Dit systeem stelde de bemanning in staat om gemakkelijk de ongeveer 250 kilo zonnekoppen te wijzigen met een Bord Crane. Dat betekende een aanzienlijke opluchting, omdat ze in het verleden moesten worden hersteld met reparaties aan het hele toningslichaam.
Bovendien is de nieuwe generatie van het meerbord bijna onderhoudsvrij, wat vooral belangrijk is in lange vorstperioden. In dergelijke gevallen moeten de systemen soms van het wateroppervlak worden gehaald.
Een terugblik op het gasgestookte leeftijd
Een blik terug in 2001 doet denken aan de uitdagingen van de gaslantaarns. Op een koude decemberdag ging de bemanning op zijn gebruikelijke reis om zeesteken te redden. Verzender Eckhard Rath beschreef het bewolkte weer destijds met "Schlappe Two Degrees, Gray in Gray." Het was belangrijk om een oppervlakkige waterlicht in te halen, waarvan de gasvulling na meer dan twee jaar bijna uitgeput was. De uitwisseling was routine, zelfs als de bemanning er geen bijzonder plezier in had.
Nadat de zware delen van de tintlichaam en lampkop aan boord waren, volgden grondige reiniging om Seapox en Shells te verwijderen. Dergelijk onderhoudswerkzaamheden werden uitgevoerd in de beschermde havenfaciliteiten, die een bepaalde hoeveelheid veiligheid en comfort boden.
Een beslissend deel van het werk bleef de uitwisseling van gascontainers, een uitgebreide maar gebruikelijke procedure. Keer op keer wezen experts erop dat de toekomst behoort tot de door zonne -energie aangedreven systemen. En dat zou snel moeten uitkomen.
De totale kosten voor de conversie werden geschat op ongeveer 8.000 euro per zonnevat. Ondanks deze investering in nieuwe technologieën was het idee van het toekomstige gebruik van zonne -energie voor verzending een positief aspect. Het is tenslotte bekend: de zon verzendt geen factuur.
Deze overstap naar milieuvriendelijke technologie creëert niet alleen duurzamer gebruik van de maritieme bronnen, maar ook efficiëntere verzending in de regio.
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)