Barca tradizionale per combattere il fuoco FLB-40: salvataggio per il giovane marittimo!

Barca tradizionale per combattere il fuoco FLB-40: salvataggio per il giovane marittimo!

Rostock, Deutschland - La tradizionale barca antincendio FLB-40 a Rostock verrà utilizzata in futuro per il lavoro giovanile, la formazione e le offerte di beneficenza. Nel dicembre 2024, l'associazione "Ship tradizionale FLB 40-3" ha ricevuto finanziamenti di 50.000 euro dallo stato per sostenere questi obiettivi. La cooperazione con il cutter Youth LikeEeler è ampliata per avvicinare bambini e adolescenti. Il Warnemünde Seeplahrtschule partecipa e offre ai suoi studenti una formazione pratica e di sicurezza, come "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpomern/rostock/traditions-feuer-feuer-fuer-seefahrts-jahrts- pomeridia

L'Associazione è stata fondata il 30 novembre 2019 con l'obiettivo di mantenere la barca che estingue il fuoco nella guida e nella dimostrazione della tecnologia di estinzione antincendio da allora. Un altro obiettivo del lavoro dell'associazione è quello di promuovere il lavoro giovanile nei vigili del fuoco volontari e nelle istituzioni marittime professionalmente. Ciò include anche gite di un giorno per impartire esperienze sul mare, tour delle navi e dimostrazioni tecniche. Volontari ex marittimi e vigili del fuoco e vigili del fuoco, come loeschboot-traditionschiff.de

storia e significato della barca che estinguono il fuoco

La barca che estinguono FLB 40-3 è stata messa in servizio il 28 settembre 1983 e inizialmente ha servito i vigili del fuoco della società del porto di Rostock all'estero. La terza barca della sua classe ha svolto un ruolo centrale nella sicurezza e nella protezione antincendio nei porti GDR. Insieme alle altre barche FLB 40-1 e FLB 40-2, FLB 40-3 era pronta per l'uso in qualsiasi momento. Ha preso parte a varie missioni, tra cui combattere un incendio della sala macchine presso la MS "Bussard" nel 1985 ed è stato anche avvisato di combattere antincendio sul traghetto "Lisco Gloria" nel 2010. Nonostante le sfide come l'approvvigionamento di pezzi di ricambio e una carenza di lavoratori qualificati, la barca è stata integrata nella brigata dei vigili del fuoco professionale dopo il turno. Dopo 35 anni di servizio attivo, FLB 40-3 è stato disattivato il 28 ottobre 2018.

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