Traditsiooniline tuletõrjepaat FLB-40: päästmine noorele meremeestele!

Traditsiooniline tuletõrjepaat FLB-40: päästmine noorele meremeestele!

Rostock, Deutschland - Traditsioonilist tuletõrjepaati FLB-40 Rostockis kasutatakse tulevikus noorsootöö, koolituse ja heategevuslike pakkumiste jaoks. Detsembris 2024 pälvis ühing "Traditsioon Ship FLB 40-3" nende eesmärkide toetamiseks riigilt 50 000 eurot. Koostööd Noorte lõikuriga sarnaneb, et lastele ja noorukitele merel lähemale viia. Warnemünde Seeplahrtschule osaleb ja pakub ka oma õpilastele praktilisi ja turvakoolitusi, näiteks "https://www.ndr.de/nachrichten/mecklenburg-vorpommern/Rostock/traditions-feuer-feer-feer-eefahrts-Jahrts->

Assotsiatsioon asutati 30. novembril 2019 eesmärgiga säilitada tulekahju paat juhtimises ja demonstreerida tulekahju kustutamise tehnoloogiat sellest ajast kuni tänapäevani. Assotsiatsiooni töö keskmes on noortetööde edendamine vabatahtlikes tuletõrjeosakondades ja professionaalselt merendusasutustes. See hõlmab ka päevareise merekogemuste, samuti laevaekskursioonide ja tehniliste meeleavalduste edastamiseks. Endised ja aktiivsed meremehed ja tuletõrjujad vabatahtlikud, näiteks loeschboot-traditionschiff.de

tule kustutamise paadi ajalugu ja tähendus

Tulekahju kustutamise paat FLB 40-3 pandi kasutusele 28. septembril 1983 ja see teenis algselt Rostocki ülemere sadama ettevõtte tuletõrjebrigaadi. Tema klassi kolmandal paadil oli keskne roll SDV -sadamates turvalisuse ja tulekaitse alal. Koos teiste paatidega FLB 40-1 ja FLB 40-2 oli FLB 40-3 igal ajal kasutamiseks valmis. See osales erinevatel missioonidel, sealhulgas võitles 1985. aastal MS "Bussardil" mootoriruumi tulekahju vastu ning 2010. aastal teavitati ka tulekahjuvõitluseks parvlaevaga "Lisco Gloria". Vaatamata sellistele väljakutsetele nagu varuosade hankimine ja kvalifitseeritud töötajate puudus, integreeriti paat Rostocki professionaalse tulekahju Brigade'i pärast sügisel. Pärast 35-aastast tegevteenistust dekomisjoneeriti FLB 40-3 28. oktoobril 2018.

-nimine on