Rostock Bus Fleet startar: På väte utan diesel!

Rostock Bus Fleet startar: På väte utan diesel!

I distriktet Rostock har ett viktigt steg implementerats mot hållbar rörlighet. Sedan förra onsdagen har tolv nya vätebussar använts utan användning av diesel eller bensin. Dessa bussar är tankade med väte, som tillverkas lokalt. På lång sikt planeras det att byta en tredjedel av hela rebusbussflottan till denna miljövänliga teknik i slutet av året.

Företaget Rebus planerar att tanka totalt 52 fordon med väte för att ge ett hållbart bidrag till att minska koldioxid. De nya bussarna presenterades officiellt under en högtidlig driftsättning på onsdag eftermiddag. Innan detta evenemang har tre nya bussar redan testats i regelbunden drift. För att effektivt kunna använda vätebussarna har Rebus satt upp två vätefyllningsspisar i Güstrow och Bad Doberan under de senaste åren.

Framsteg inom körteknologi

Heiko Arnold, busschaufför på Rebus, hade möjlighet att testa de nya vätebussarna i tre veckor. Han beskriver sin körupplevelse som förbättrad avsevärt och betonar: "Först saknas dieselljudet." Denna tysta körning av bussarna säkerställer att ytterligare åtgärder måste vidtas för att säkerställa säkerhet för synskadade människor genom att skapa konstgjorda ljud.

Vätetillförseln säkerställs av lokal produktion i Güstrow, som taleskvinna för Apex -företaget. Tankprocessen för vätebussarna tar bara cirka tio minuter och är därför jämförbar med att tanka en dieselbuss. Bussarna själva använder 100 procent grönt väte, vilket gör Rebus -flottan till en av de största vätebussflottorna i Tyskland och Europa.

Totalt investerar Rebus cirka 40 miljoner euro i detta projekt. Av dessa kommer nästan 18 miljoner euro från finansiering från det federala ministeriet för digital och transport. Distriktet Rostock tillhandahöll 7,8 miljoner euro, medan resten av företaget är sliten.

Detta initiativ är en del av en bredare strategi för att skapa hållbara trafiklösningar i regionen. I detta sammanhang har den federala ministeren för ekonomin Robert Habeck (Greens) tecknat finansieringsmeddelanden för flera projekt. ENERTRAKTENS åtagande, från 2026 från överflödigt ström av vindkraft och fotovoltaiska system, för att generera grönt väte, understödjer den ökande betydelsen av väte som energikälla för trafikens framtid.

Denna framsteg inom lokal kollektivtrafik i Mecklenburg-Western Pomerania visar hur lokala företag och politik kan arbeta tillsammans för att utveckla innovativa och miljövänliga lösningar. Hittills är Güstrower det enda kommunala transportföretaget i Mecklenburg-Western Pomerania, som förlitar sig på bränslecellsteknik, som ger regionen en banbrytande roll inom området hållbar trafik. Mer information och information om detta initiativ finns i motsvarande .