Rostock avtobusni flota se začne: na vodiku brez dizla!

Rostock avtobusni flota se začne: na vodiku brez dizla!

V okrožju Rostock je bil izveden pomemben korak k trajnostni mobilnosti. Od prejšnje srede je bilo v uporabi dvanajst novih vodikovih avtobusov brez uporabe dizla ali bencina. Ti avtobusi so napolnjeni z vodikom, ki se proizvaja lokalno. Dolgoročno naj bi do konca leta preusmeril tretjino celotne avtobusne flote Rebus na to okolju prijazno tehnologijo.

Družba Rebus načrtuje, da bo skupaj z vodikom napolnila skupno 52 vozil, da bi lahko trajnostno prispevala k zmanjšanju ogljikovega dioksida. Novi avtobusi so bili uradno predstavljeni med slovesnim zagonom v sredo popoldne. Pred tem dogodkom so bili v rednem delovanju že preizkušeni trije novi avtobusi. Za učinkovito upravljanje vodikovih avtobusov je Rebus v zadnjih letih v Güstrowu in Bad Doberanu postavil dve peči za vodikovo polnjenje.

Napredek pri vožnji tehnologije

Heiko Arnold, voznik avtobusa v Rebusu, je imel priložnost testirati nove vodikove avtobuse tri tedne. Svojo vozniško izkušnjo opisuje kot bistveno izboljšano in poudarja: "Sprva manjka dizelski zvok." Ta mirna vožnja avtobusov zagotavlja, da je treba sprejeti dodatne ukrepe za zagotovitev varnosti za ljudi, ki so oslabljeni z vidom, z ustvarjanjem umetnih zvokov.

Zagotavljanje vodika zagotavlja lokalna proizvodnja v Güstrowu, kot je pojasnila tiskovna predstavnica podjetja Apex Company. Proces rezervoarja za vodikove avtobuse traja le približno deset minut in je zato primerljiv za dolivanje dizelskega avtobusa. Avtobusi uporabljajo 100 -odstotno zeleni vodik, zaradi česar je flota Rebus ena največjih flot avtobusa vodika v Nemčiji in Evropi.

Skupaj v ta projekt Rebus vlaga približno 40 milijonov evrov. Od tega skoraj 18 milijonov evrov izhaja iz sredstev Zveznega ministrstva za digitalno in promet. Okrožje Rostock je zagotovilo 7,8 milijona evrov, preostalo podjetje pa se nosi.

Ta pobuda je del širše strategije za ustvarjanje trajnostnih prometnih rešitev v regiji. V tem okviru je zvezni minister za ekonomijo Robert Habeck (Zeleni) podpisal obvestila o financiranju za več projektov. Zaveza Enerpertraga iz leta 2026 od presežka toka vetrne energije in fotonapetostnih sistemov za ustvarjanje zelenega vodika temelji na naraščajočem pomenu vodika kot vira energije za prihodnost prometa.

Ta napredek v lokalnem javnem prevozu v Mecklenburg-Western Pomerania prikazuje, kako lahko lokalna podjetja in politika sodelujejo pri razvoju inovativnih in okolju prijaznih rešitev. Do zdaj je Güstrower edino občinsko prometno podjetje v Mecklenburg-Western Pomerania, ki se opira na tehnologijo gorivnih celic, ki regijo pripelje v pionirsko vlogo na področju trajnostnega prometa. Nadaljnje podrobnosti in informacije o tej pobudi najdete v ustreznem www.ndr.de .