Flotila autobusu Rostock začína: na vodíku bez nafty!

Flotila autobusu Rostock začína: na vodíku bez nafty!

V okrese Rostock bol zavedený dôležitý krok smerom k trvalo udržateľnej mobilite. Od minulej stredu sa používa dvanásť nových vodíkových autobusov bez použitia nafty alebo benzínu. Tieto autobusy sú tankované vodíkom, ktorý sa vyrába lokálne. Z dlhodobého hľadiska sa plánuje do konca roka prepnúť tretinu celej flotily autobusu Rebus na túto technológiu šetrnú k životnému prostrediu.

Spoločnosť Rebus plánuje tankovať celkovo 52 vozidiel s vodíkom, aby sa udržateľný príspevok k zníženiu oxidu uhličitého. Nové autobusy boli oficiálne prezentované počas slávnostného uvedenia do prevádzky v stredu popoludní. Pred touto udalosťou už boli v pravidelnej prevádzke testované tri nové autobusy. S cieľom účinne ovládať vodíkové zbernice v posledných rokoch spoločnosť Rebus zriadila v Güstrow a Bad Doberan dve kachle na výplň vodíka.

Pokrok v technológii jazdy

Heiko Arnold, vodič autobusu v Rebuse, mal možnosť otestovať nové vodíkové autobusy na tri týždne. Popisuje svoje skúsenosti s jazdou ako výrazne vylepšené a zdôrazňuje: „Spočiatku chýba naftový zvuk.“ Táto pokojná jazda autobusov zaisťuje, že je potrebné prijať ďalšie opatrenia, aby sa zaistila bezpečnosť pre ľudí s postihnutým vizuálnym vytvorením umelých zvukov.

Dodávka vodíka zabezpečuje miestna výroba v Güstrow, ako vysvetlila hovorkyňa spoločnosti Apex Company. Proces nádrže pre vodíkové autobusy trvá iba asi desať minút, a preto je porovnateľný s tankovaním nafty nafty. Samotné autobusy používajú 100 % zelený vodík, vďaka ktorému je rebusová flotila jednou z najväčších flotíl vodíkových autobusov v Nemecku a Európe.

Táto iniciatíva je súčasťou širšej stratégie na vytváranie udržateľných dopravných riešení v regióne. V tejto súvislosti podpísal federálny minister ekonómie Robert Habeck (Greens) oznámenia o financovaní pre niekoľko projektov. Záväzok spoločnosti EnerperTrag, od roku 2026 z prebytočného prúdu veternej energie a fotovoltaických systémov, vytvára zelený vodík, podporuje rastúci význam vodíka ako zdroja energie pre budúcnosť premávky.

Tento pokrok v miestnej verejnej doprave v Mecklenburg-Western Pomerania ukazuje, ako môžu miestne spoločnosti a politika spolupracovať pri rozvoji inovatívnych a ekologických riešení. Doteraz je Güstrower jedinou mestskou dopravnou spoločnosťou v Mecklenburg-Western Pomerania, ktorá sa spolieha na technológiu palivových článkov, ktorá privádza región do priekopníckej úlohy v oblasti trvalo udržateľnej premávky. Ďalšie podrobnosti a informácie o tejto iniciatíve nájdete v zodpovedajúcom .