Rostock autobusu flote sākas: ūdeņradī bez dīzeļdegvielas!

Rostock autobusu flote sākas: ūdeņradī bez dīzeļdegvielas!

Rostokas apgabalā ir īstenots svarīgs solis ilgtspējīgas mobilitātes virzienā. Kopš pagājušās trešdienas ir izmantoti divpadsmit jauni ūdeņraža autobusi, neizmantojot dīzeļdegvielu vai benzīnu. Šie autobusi tiek uzpildīti ar ūdeņradi, kas tiek ražots uz vietas. Ilgtermiņā plānots līdz gada beigām pārslēgt trešdaļu no visas Rebus autobusu flotes uz šo videi draudzīgo tehnoloģiju.

Uzņēmums Rebus plāno uzpildīt degvielu kopumā 52 transportlīdzekļus ar ūdeņradi, lai sniegtu ilgtspējīgu ieguldījumu oglekļa dioksīda samazināšanā. Jaunie autobusi tika oficiāli pasniegti svinīgas nodošanas laikā trešdienas pēcpusdienā. Pirms šī notikuma regulārā darbībā jau ir pārbaudīti trīs jauni tipa autobusi. Lai efektīvi darbotos ūdeņraža autobusos, Rebus pēdējos gados ir izveidojis divas ūdeņraža pildījuma krāsnis Güstrow un Bad Doberan.

Progress braukšanas tehnoloģijā

Heiko Arnold, Rebus autobusa vadītājs, bija iespēja trīs nedēļas pārbaudīt jaunos ūdeņraža autobusus. Viņš savu braukšanas pieredzi raksturo kā ievērojami uzlabotu un uzsver: "Sākumā trūkst dīzeļdegvielas skaņas." Šī klusā autobusu braukšana nodrošina, ka ir jāveic papildu pasākumi, lai nodrošinātu redzes traucētu cilvēku drošību, radot mākslīgus trokšņus.

Ūdeņraža piegādi nodrošina vietējā ražošana Güstrow, kā skaidroja Apex Company pārstāve. Ūdeņraža autobusu tvertnes process prasa tikai apmēram desmit minūtes, un tāpēc tas ir salīdzināms ar dīzeļdegvielas autobusa uzpildīšanu. Pats autobusi izmanto 100 procentus zaļo ūdeņradi, kas Rebus floti padara par vienu no lielākajām ūdeņraža autobusu flotēm Vācijā un Eiropā.

Kopumā Rebus šajā projektā iegulda aptuveni 40 miljonus eiro. No tiem gandrīz 18 miljoni eiro nāk no Federālās digitālās un transporta ministrijas finansējuma. Rostokas apgabals nodrošināja 7,8 miljonus eiro, bet pārējais uzņēmums ir nēsāts.

Šī iniciatīva ir daļa no plašākas stratēģijas ilgtspējīgu satiksmes risinājumu radīšanai reģionā. Šajā kontekstā federālais ekonomikas ministrs Roberts Habeks (Zaļie) ir parakstījis paziņojumus par finansējumu vairākiem projektiem. EnerPertrag apņemšanās no 2026. gada no vēja enerģijas un fotoelektrisko sistēmu liekās strāvas radīt zaļu ūdeņradi, kas ir pamatā ūdeņraža kā enerģijas avota pieaugošajai nozīmei satiksmes nākotnei.

Šis progress vietējā sabiedriskajā transportā Meklenburgas-rietumu Pomerānijā parāda, kā vietējie uzņēmumi un politika var strādāt kopā, lai izstrādātu novatoriskus un videi draudzīgus risinājumus. Līdz šim Güstrower ir vienīgais pašvaldības transporta uzņēmums Meklenburgas-rietumu Pomerānijā, kas paļaujas uz kurināmā elementu tehnoloģiju, kas reģionu ieved novatoriskā lomā ilgtspējīgas satiksmes jomā. Sīkāka informācija un informācija par šo iniciatīvu ir atrodama atbilstošajā .sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }