Автобусният флот на Rostock започва: на водород без дизел!
Автобусният флот на Rostock започва: на водород без дизел!
В района на Росток е приложена важна стъпка към устойчивата мобилност. От миналата сряда дванадесет нови водородни автобуси се използват без използването на дизел или бензин. Тези автобуси се зареждат с водород, който се произвежда локално. В дългосрочен план се планира да се превключи една трета от целия автобусен автопарк на Rebus до тази екологична технология до края на годината.
Компанията Rebus планира да зарежда общо 52 превозни средства с водород, за да даде устойчив принос за намаляване на въглеродния диоксид. Новите автобуси бяха официално представени по време на тържествено въвеждане в експлоатация в сряда следобед. Преди това събитие вече са тествани три нови автобуса. За да работи ефективно с водородните шини, Rebus е създал две печки за пълнене на водород в Güstrow и Bad Doberan през последните години.
Напредък в технологията за шофиране
Heiko Arnold, шофьор на автобус в Rebus, имаше възможността да тества новите водородни автобуси за три седмици. Той описва шофьорския си опит като значително подобрен и подчертава: "В началото липсва дизеловият звук." Това тихо шофиране на автобусите гарантира, че трябва да се предприемат допълнителни мерки, за да се гарантира сигурността на хората с увреждания на зрителите чрез създаване на изкуствени шумове.
Захранването на водород се осигурява от местното производство в Гюстроу, както обясни говорител на компанията Apex. Процесът на резервоара за водородните автобуси отнема само около десет минути и следователно е съпоставим с зареждане на дизелова шина. Самите автобуси използват 100 процента зелен водород, което прави флота на ребус един от най -големите флоти на водородни автобуси в Германия и Европа.
Общо Rebus инвестира около 40 милиона евро в този проект. От тях почти 18 милиона евро идват от финансиране от Федералното министерство на цифровия и транспорта. Районът Росток осигури 7,8 милиона евро, докато останалата част от компанията е износена.
Тази инициатива е част от по -широка стратегия за създаване на устойчиви решения за движение в региона. В този контекст федералният министър на икономиката Робърт Хабек (Зелените) подписа известия за финансиране за няколко проекта. Ангажиментът на Enerpertrag от 2026 г. от излишък от ток на вятърната енергия и фотоволтаичните системи за генериране на зелен водород е в основата на нарастващото значение на водорода като източник на енергия за бъдещето на трафика.
Този напредък в местния обществен транспорт в Мекленбург-Западна Померания показва как местните компании и политика могат да работят заедно за разработване на иновативни и екологични решения. Досега Güstrower са единствената общинска транспортна компания в Мекленбург-Западна Померания, която разчита на технологията за горивни клетки, която вкарва региона в пионерска роля в района на устойчивия трафик. Further details and information about this initiative can be found in the corresponding www.ndr.de .
Kommentare (0)