IHK etterlyser en rask utvidelse av B96: livskvalitet og sikkerhet i fokus!

B96, en viktig nord-sør-forbindelse for reisende fra sør til Rügen og bruktom, har vært i fokus for transportpolitikken i årevis. Omgangene langs ruten er spesielt et sentralt punkt i diskusjonen. I følge Neubrandenburg (Mecklenburg-Western Pomerania).

B96 går mellom Nassenheide og Neubrandenburg som en to -Lane gate, som fører gjennom flere mindre steder. Et aktuelt problem er de daglige flaskehalsene og sikkerhetsrisikoen, med opptil 14 000 kjøretøyer som bruker ruten. For å møte disse utfordringene, krever representanter for IHK Potsdam og Neubrandenburg konsekvent utvidelse av B96 og appellerer til den nye Brandenburg State Government og Transportdepartementet for å behandle utvidelse som en prioritet.

Planlagte utvidelser og prosjekter

En del av tiltakene er utvidelsen av B96, som er godt forankret i den føderale transportinfrastrukturplanen. De planlagte prosjektene inkluderer byene i Löwenberg/Teschendorf, Gransee, Fürstenberg, Weisdin, Usadel og Warlin. Planleggingsgodkjenningsprosedyren for Löwenberg/Teschendorf bypass er for tiden i gang. Fürstenberg har linjer spesifisert av det føderale transportdepartementet, som regnes som en foretrukket variant. Ordfører i Fürstenberg og Neustrelitz understreker den enorme betydningen av utvidelse for livskvalitet og økonomisk utvikling.

Samtidig er det også kritiske stemmer, som for eksempel "B96 -utvidelsen: ikke sånn!", Som advarer om mulige negative effekter på landskapet. Transportdepartementet i Potsdam jobber med Mecklenburg-Western Pomerania på et omfattende utvidelseskonsept.

Den planlagte bypass vurderes også i forbindelse med prosjekt B 96 Ou Teschendorf og Ou Löwenberg. This project comprises a total length of 17.6 km and provides for both the two-lined and the four-lane new building, as on the website bvwp-projekte.de can be read. Prosjektet koster brutto 96,1 millioner euro, og en forkortelse av reisetiden er søkt

Den nåværende analysen viser B96 som et svakt punkt, spesielt når det gjelder ytelse og trafikksikkerhet. Spesielt Löwenberg -passasjen har en dobbelt så høy ulykkesrate som landsgjennomsnittet. Konstruksjonstiltakene er nå viktige for å forbedre tilgjengeligheten og infrastrukturen mellom sentrene og for å optimalisere regionale transportforbindelser.