IHK requiere una expansión rápida del B96: ¡Calidad de vida y seguridad en enfoque!

IHK requiere una expansión rápida del B96: ¡Calidad de vida y seguridad en enfoque!

El B96, una importante conexión norte-sur para los viajeros del sur a Rügen y Usedom, ha sido el foco de la política de transporte durante años. Los desvíos a lo largo de la ruta son particularmente un punto central de la discusión. Según Neubrandenburg (Mecklenburg-Western Pomerania).

El B96 corre entre Nassenheide y Neubrandenburg como una calle de dos carriles, que conduce a través de varios lugares más pequeños. Un problema actual son los cuellos de botella diarios y los riesgos de seguridad, con hasta 14,000 vehículos que usan la ruta. Para enfrentar estos desafíos, los representantes del IHK Potsdam y Neubrandenburg requieren la expansión constante del B96 y apelan al nuevo gobierno estatal de Brandenburg y al Ministerio de Transporte para tratar la expansión como una prioridad.

Extensiones y proyectos planificados

parte de las medidas es la expansión del B96, que está firmemente anclado en el Plan Federal de Infraestructura de Transporte. Los proyectos planificados incluyen las ciudades en Löwenberg/Teschendorf, Gransee, Fürstenberg, Weisdin, Usadel y Warlin. El procedimiento de aprobación de planificación para el bypass de Löwenberg/Teschendorf está actualmente en curso. Fürstenberg tiene líneas especificadas por el Ministerio Federal de Transporte, que se considera una variante preferida. El alcalde de Fürstenberg y Neustrelitz enfatizan la inmensa importancia de la expansión para la calidad de vida y el desarrollo económico.

Al mismo tiempo, también hay voces críticas, como las de la "Expansión B96: ¡no así!", Que advierte sobre posibles efectos negativos en el paisaje. The Ministry of Transport in Potsdam is working with Mecklenburg-Western Pomerania on a comprehensive expansion concept.

El bypass planificado también se considera en relación con el Proyecto B 96 OU Teschendorf y Ou Löwenberg. Este proyecto comprende una longitud total de 17.6 km y proporciona el nuevo edificio de dos líneas y de cuatro carriles, como en el sitio web bvwp-projekte.de.de.de El análisis actual muestra el B96 como un punto débil, especialmente en términos de rendimiento y seguridad del tráfico. El pasaje de Löwenberg en particular tiene una tasa de accidentes dos veces más alta que el promedio nacional. Las medidas de construcción ahora son esenciales para mejorar la accesibilidad e infraestructura entre los centros y optimizar los enlaces de transporte regional.

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OrtNeubrandenburg, Deutschland
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