IHK призовава за бързо разширяване на B96: Качество на живот и сигурност във фокус!

B96, важна връзка на север-юг за пътешественици от юг до Рюген и използван, се фокусира от транспортната политика от години. Байпасите по маршрута са особено централна точка на дискусията. According to MAZ online (Brandenburg), Neustrelitz and a sub-area в Нойбранденбург (Мекленбург-Западна Померания).

B96 протича между Насенхайд и Нойбранденбург като улица с две линии, която води през няколко по -малки места. Настоящ проблем са ежедневните затруднения и рисковете за сигурността, с до 14 000 превозни средства, които използват маршрута. За да посрещнат тези предизвикателства, представители на IHK Potsdam и Neubrandenburg изискват последователното разширяване на B96 и се обръщат към новото правителство на Бранденбург и Министерството на транспорта за разрастване на разширяването като приоритет.

Планирани разширения и проекти

Част от мерките е разширяването на B96, който е твърдо закотвен във Федералния план за транспортна инфраструктура. Планираните проекти включват градовете в Löwenberg/Teschendorf, Gransee, Fürstenberg, Weisdin, Usadel и Warlin. В момента се провежда процедурата за одобрение на планирането на байпаса на Löwenberg/Teschendorf. Fürstenberg има линии, посочени от Федералното министерство на транспорта, което се счита за предпочитан вариант. Кметът на Fürstenberg и Neustrelitz подчертават огромното значение на разширяването на качеството на живот и икономическото развитие.

В същото време има и критични гласове, като например тези на „разширяването на B96: не така!“, Което предупреждава възможните отрицателни ефекти върху пейзажа. Министерството на транспорта в Потсдам работи с Мекленбург-Западна Померания на цялостна концепция за разширяване.

Планираният байпас също се разглежда във връзка с проект B 96 OU Teschendorf и OU Löwenberg. Този проект се състои от обща дължина от 17,6 км и осигурява както двулинейната, така и на четири-лентовата сграда, както на уебсайта bvwp-projekte 96,1 милиона евро и съкращаване на времето за пътуване

Настоящият анализ показва B96 като слаба точка, особено по отношение на производителността и безопасността на трафика. По -специално проходът на Льовенберг има два пъти по -висок процент на произшествия от средната за страната. Мерките за строителство вече са от съществено значение за подобряване на достъпността и инфраструктурата между центровете и за оптимизиране на регионалните транспортни връзки.