Wittenförden kämpar för ny K66: Renovering är äntligen överhängande!

Wittenförden kämpar för ny K66: Renovering är äntligen överhängande!

die Kreisstraße 66, även känd som "väg 66", som leder genom den lugna Wittenförden, har visat allvarliga defekter i flera år. Staten den asfalterade vägen har märkbart försämrats, vilket alltmer oroade invånarna och borgmästaren Matthias Eberhardt. "Det är en katastrof", säger Eberhardt, som beskriver situationen i detalj som ohållbar och rapporterar att vatten samlar på gatorna när det regnar, vilket leder till små sjöar.

Problemet är inte nytt. Under en lång tid har de som är ansvariga för samhället varit engagerade i den nödvändiga renoveringen. Distriktet LudwigSlust-Parchim reagerade på klagomålen förra sommaren och beställde en hastighetsgräns på 30 kilometer per timme för detta avsnitt för att öka säkerheten för trafikanter.

Förberedelser för utvidgningen av K66

Nu verkar något röra sig i saken. Distriktet har initierat de första stegen mot renovering och planerar att tilldela ett ingenjörskontor som är avsett att skapa omfattande trafikplanering. Denna planering vann kommer att spela en nyckelroll för att införa utvidgningen av platsen som en del av den framtida budgetplaneringen för distriktet.

Den planerade utvidgningen inkluderar en sektion på cirka 1,6 kilometer, vilket är i särskilt dåligt skick och är en av de mest upptagna av det cirka 1000 km långa distriktets vägnät. Det dåliga asfalttaket och de delvis saknade och förfallna dräneringssystemen ökar behovet av snabba åtgärder.

Planerade tillägg och finansiering

Ett centralt mål i projektet är att bredda vägen till minst sex meter. Den första kostnadsberäkningen uppgår till cirka fyra miljoner euro - ett belopp som orsakar oro med borgmästare Eberhardt. Med tanke på andra stora ekonomiska bördor, såsom byggandet av ett nytt daghem, blir kostnadsavdelningen via den nya trottoaren en verklig utmaning för den kommunala budgeten.

De nya planerna tillhandahåller också en bredare trottoar på minst 2,50 meter, vilket borde vara tillgängligt för fotgängare och cyklister. Den realiserbara planeringen ger emellertid inte en separat cykelväg, vilket gör rörligheten svårare i samhället, eftersom utvecklingen är för nära gatan och det finns inget utrymme för ytterligare vägar.

För närvarande förblir det osäkert när byggarbetet verkligen kommer att starta. Startskottet beror på den kommande planeringen, som är förknippade med att säkerställa finansiering och nödvändiga tillstånd. Borgmästare Eberhardt betonar vikten av att framsteg äntligen görs för att förbättra säkerheten och livskvaliteten för invånarna. "Det är avgörande att något händer nu", säger hans brådskande överklagande.

För ytterligare information om utvecklingen i Wittenförden och K66-tillståndet rekommenderas en titt på de aktuella rapporterna på www.nordkurier.de publiceras.