Wittenförden se luptă pentru noul K66: recondiționarea este în sfârșit iminentă!

Wittenförden se luptă pentru noul K66: recondiționarea este în sfârșit iminentă!

Die Kreisstraße 66, cunoscut și sub denumirea de „ruta 66”, care duce prin liniștea Wittenförden, arată defecte grave de ani buni. Starea drumului asfaltat s -a deteriorat în mod vizibil, ceea ce a îngrijorat din ce în ce mai mult rezidenții și primarul Matthias Eberhardt. „Este un dezastru”, spune Eberhardt, care descrie situația în detaliu ca fiind nesustenabilă și raportează că apa se colectează pe străzi atunci când plouă, ceea ce duce la lacuri mici.

Problema nu este nouă. Multă vreme, cei responsabili de comunitate s -au angajat în renovarea necesară. Districtul Ludwigslust-Parchim a reacționat la nemulțumirile din vara trecută și a comandat o limită de viteză de 30 de kilometri pe oră pentru ca această secțiune să crească siguranța utilizatorilor de drumuri.

pregătiri pentru extinderea K66

acum ceva pare să se miște în chestiune. Districtul a inițiat primii pași către renovare și intenționează să acorde un birou de inginerie care este destinat să creeze o planificare cuprinzătoare a traficului. Această planificare câștigată va juca un rol cheie pentru a introduce extinderea locației ca parte a viitoarei planificări bugetare a districtului.

Extinderea planificată include o secțiune de aproximativ 1,6 kilometri, care este într -o stare deosebit de proastă și este una dintre cele mai aglomerate rețele de aproximativ 1000 km lungime de district. Plafonul de asfalt slab și sistemele de drenaj parțial lipsă și dărăpănate cresc nevoia de acțiune rapidă.

Extensii și finanțare planificată

Un obiectiv central al proiectului este lărgirea drumului la cel puțin șase metri. Prima estimare a costurilor se ridică la aproximativ patru milioane de euro - o sumă care provoacă îngrijorare cu primarul Eberhardt. Având în vedere alte sarcini financiare mari, cum ar fi construcția unui nou centru de zi, acordul de divizare a costurilor prin intermediul noului trotuar devine o adevărată provocare pentru bugetul municipal.

Noile planuri asigură, de asemenea, un trotuar mai larg de cel puțin 2,50 metri, care ar trebui să fie accesibil pentru pietoni și bicicliști. Cu toate acestea, planificarea realizabilă nu oferă o cale de biciclete separată, ceea ce face mobilitatea mai dificilă în comunitate, deoarece dezvoltarea este prea aproape de stradă și nu există spațiu pentru căi suplimentare.

în acest moment rămâne incert când vor începe cu adevărat lucrările de construcție. Filmul de început depinde de planificarea viitoare, care sunt asociate cu asigurarea finanțării și a permiselor necesare. Primarul Eberhardt subliniază importanța faptului că progresele se realizează în sfârșit pentru îmbunătățirea securității și calității vieții pentru rezidenți. „Este crucial să se întâmple ceva acum”, spune apelul său urgent.

Pentru informații suplimentare despre evoluțiile din Wittenförden și starea K66, o privire asupra rapoartelor curente este recomandată la www.nordkurier.de sunt publicate.