Wittenförden walczy o nowy K66: Renowacja jest wreszcie nieuchronna!

Wittenförden walczy o nowy K66: Renowacja jest wreszcie nieuchronna!

Die Kreissstraße 66, znany również jako „Route 66”, co prowadzi przez spokojne Wittenförden, od lat wykazuje poważne wady. Stan utwardzonej drogi zauważył zauważalnie, co coraz bardziej martwiło mieszkańców i burmistrza Matthiasa Eberhardta. „To katastrofa” - mówi Eberhardt, który szczegółowo opisuje sytuację jako niezrównoważoną i donosi, że woda zbiera się na ulicach, gdy pada deszcz, co prowadzi do małych jezior.

Problem nie jest nowy. Przez długi czas osoby odpowiedzialne za społeczność były zaangażowane w niezbędny remont. Dystrykt Ludwigslust-Parchim zareagował na skargi zeszłego lata i zamówiła ograniczenie prędkości 30 kilometrów na godzinę, aby zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników dróg.

Przygotowania do ekspansji K66

Teraz wydaje się, że coś się porusza. Dystrykt zainicjował pierwsze kroki w kierunku renowacji i planuje przyznać biuro inżynieryjne, które ma na celu stworzenie kompleksowego planowania ruchu. To wygrane planowanie odgrywa kluczową rolę w wprowadzeniu ekspansji lokalizacji w ramach przyszłego planowania budżetu dzielnicy.

Planowana ekspansja obejmuje odcinek około 1,6 kilometra, który jest w szczególnie złym stanie i jest jedną z najbardziej zajętych z około 1000 km dystryktu. Zły sufit asfaltu oraz częściowo brakujące i zrujnowane systemy odwadniające zwiększają potrzebę szybkiego działania.

Planowane rozszerzenia i finansowanie

Centralnym celem projektu jest poszerzenie drogi do co najmniej sześciu metrów. Pierwszy szacunek kosztowy wynosi około czterech milionów euro - kwota, która powoduje obawy wobec burmistrza Eberhardta. Z uwagi na inne wielkie obciążenia finansowe, takie jak budowa nowego centrum przedszkola, umowa o podziale kosztów za pośrednictwem nowego chodnika staje się prawdziwym wyzwaniem dla budżetu miejskiego.

Nowe plany przewidują również szerszy chodnik co najmniej 2,50 metrów, który powinien być dostępny dla pieszych i rowerzystów. Jednak realizowane planowanie nie zapewnia oddzielnej ścieżki rowerowej, co utrudnia mobilność w społeczności, ponieważ rozwój jest zbyt blisko ulicy i nie ma miejsca na dalsze ścieżki.

W tej chwili pozostaje niepewne, kiedy prace budowlane naprawdę się rozpoczną. Strzał początkowy zależy od nadchodzącego planowania, które wiąże się z zapewnieniem finansowania i niezbędnych zezwoleń. Burmistrz Eberhardt podkreśla znaczenie, że w końcu poczyniono postępy w celu poprawy bezpieczeństwa i jakości życia dla mieszkańców. „Ważne jest, aby coś się teraz dzieje” - mówi jego pilny apel.

W celu uzyskania dalszych informacji na temat rozwoju w Wittenförden i stanu K66, spojrzenie na bieżące raporty jest zalecane na www.nordkurier.de są publikowane.