Wittenfördenas kovoja už naująjį K66: pagaliau neišvengiama atnaujinimo!

Wittenfördenas kovoja už naująjį K66: pagaliau neišvengiama atnaujinimo!

Die Kreisstraße 66, dar žinomas kaip „66 maršrutas“, kuris veda per ramią Wittenfördeną, daugelį metų demonstravo rimtus trūkumus. Asfaltuoto kelio būklė pastebimai pablogėjo, o tai vis labiau jaudinosi gyventojai ir meras Matthiasas Eberhardtas. „Tai katastrofa“, - sako Eberhardtas, išsamiai apibūdinantis situaciją kaip netvari, ir praneša, kad vanduo kaupiasi gatvėse, kai lyja, o tai veda į mažus ežerus.

Problema nėra nauja. Ilgą laiką už bendruomenę atsakingi asmenys buvo įsipareigoję atlikti būtiną renovaciją. Ludwigslust-Parchim apygarda praėjusią vasarą sureagavo į nuoskaudas ir užsakė 30 kilometrų per valandą greičio ribą, kad šis skyrius padidintų kelių vartotojų saugumą.

Preparatai K66

plėtrai

Dabar atrodo, kad kažkas juda. Rajonas inicijavo pirmuosius renovacijos žingsnius ir planuoja skirti inžinerijos įstaigą, skirtą sukurti išsamų eismo planavimą. Šis planavimas laimėjo pagrindinį vaidmenį, kad būtų galima išplėsti vietą kaip būsimo rajono biudžeto planavimo dalį.

Planuojamą plėtrą sudaro maždaug 1,6 kilometro dalis, kuri yra ypač blogos būklės ir yra viena iš labiausiai užimtų iš maždaug 1000 km ilgio rajono kelių tinklo. Prastos asfalto lubos ir iš dalies trūkstamos bei apleistos drenažo sistemos padidina greito veikimo poreikį.

suplanuoti pratęsimai ir finansavimas

Pagrindinis projekto tikslas yra išplėsti kelią iki mažiausiai šešių metrų. Pirmasis išlaidų sąmatas siekia maždaug keturis milijonus eurų - tai suma, kuri kelia susirūpinimą su mero Eberhardtu. Atsižvelgiant į kitą didelę finansinę naštą, tokią kaip naujojo dienos priežiūros centro statyba, išlaidų skyriaus susitarimas per naują šaligatvį tampa realiu iššūkiu savivaldybės biudžetui.

Nauji planai taip pat numato didesnį ne mažiau kaip 2,50 metro šaligatvį, kuris turėtų būti prieinamas pėstiesiems ir dviratininkams. Tačiau įgyvendinamas planavimas nesuteikia atskiro dviračio kelio, todėl mobilumas apsunkina bendruomenę, nes plėtra yra per arti gatvės ir nėra vietos tolesniems keliams.

Šiuo metu lieka neaišku, kada tikrai prasidės statybos darbai. Pradinis kadras priklauso nuo artėjančio planavimo, kuris yra susijęs su finansavimo užtikrinimu ir reikalingais leidimais. Meras Eberhardtas pabrėžia, kad pagaliau padaryta pažanga siekiant pagerinti gyventojų saugumą ir gyvenimo kokybę. „Labai svarbu, kad kažkas vyksta dabar“, - sako jo skubus kreipimasis.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie pokyčius Wittenfördene ir K66 būklę, peržiūra į dabartines ataskaitas rekomenduojama www.nordkiurier.de yra paskelbti.

Kommentare (0)