Wittenförden sta combattendo per il nuovo K66: la ristrutturazione è finalmente imminente!

Wittenförden sta combattendo per il nuovo K66: la ristrutturazione è finalmente imminente!

Die Kreisstraße 66, noto anche come "Route 66", che conduce attraverso il tranquillo Wittenförden, ha mostrato gravi difetti per anni. Lo stato della strada asfaltata si è notevolmente deteriorato, il che preoccupava sempre più i residenti e il sindaco Matthias Eberhardt. "È un disastro", afferma Eberhardt, che descrive la situazione in dettaglio come insostenibile e riferisce che l'acqua raccoglie per le strade quando piove, il che porta a piccoli laghi.

Il problema non è nuovo. Per molto tempo, i responsabili della comunità sono stati impegnati nel rinnovamento necessario. Il distretto di Ludwigslust-Parchim ha reagito ai reclami la scorsa estate e ha ordinato un limite di velocità di 30 chilometri all'ora per questa sezione per aumentare la sicurezza degli utenti della strada.

Preparazioni per l'espansione del K66

Ora qualcosa sembra muoversi in materia. Il distretto ha avviato i primi passi per il rinnovamento e prevede di assegnare un ufficio ingegneristico destinato a creare una pianificazione completa del traffico. Questa pianificazione vinta svolgerà un ruolo chiave per introdurre l'espansione del luogo come parte della futura pianificazione del budget del distretto.

L'espansione prevista include una sezione di circa 1,6 chilometri, che è particolarmente cattiva ed è una delle più impegnate della rete stradale distrettuale di circa 1000 km. Il scarso soffitto di asfalto e i sistemi di drenaggio parzialmente mancanti e fatiscenti aumentano la necessità di un'azione rapida.

estensioni pianificate e finanziamenti

Un obiettivo centrale del progetto è ampliare la strada per almeno sei metri. La prima stima dei costi ammonta a circa quattro milioni di euro, un importo che provoca preoccupazione con il sindaco Eberhardt. Alla luce di altri grandi oneri finanziari, come la costruzione di un nuovo centro di asilo nido, l'accordo sulla divisione dei costi tramite il nuovo marciapiede diventa una vera sfida per il bilancio municipale.

I nuovi piani prevedono anche un marciapiede più ampio di almeno 2,50 metri, che dovrebbe essere accessibile a pedoni e ciclisti. Tuttavia, la pianificazione realizzabile non fornisce una pista ciclabile separata, che rende la mobilità più difficile nella comunità, poiché lo sviluppo è troppo vicino alla strada e non c'è spazio per ulteriori percorsi.

Al momento rimane incerto quando i lavori di costruzione inizieranno davvero. Il tiro iniziale dipende dalla pianificazione imminente, che è associata alla garanzia di finanziamento e ai permessi necessari. Il sindaco Eberhardt sottolinea l'importanza che viene finalmente fatto progressi per migliorare la sicurezza e la qualità della vita per i residenti. "È fondamentale che qualcosa stia accadendo ora", dice il suo appello urgente.

Per ulteriori informazioni sugli sviluppi di Wittenförden e la condizione del K66, è consigliabile uno sguardo agli attuali rapporti su www.nordkurier.de sono pubblicati.