Wittenförden kæmper for New K66: Renovering er endelig nært forestående!

Wittenförden kæmper for New K66: Renovering er endelig nært forestående!

Die Kreisstraße 66, også kendt som "Rute 66", der fører gennem den rolige Wittenförden, har vist alvorlige mangler i årevis. Staten for den asfalterede vej er mærkbart forværret, hvilket i stigende grad bekymrede beboerne og borgmesteren Matthias Eberhardt. "Det er en katastrofe," siger Eberhardt, der beskriver situationen i detaljer som uholdbar og rapporterer, at vand samles på gaderne, når det regner, hvilket fører til små søer.

Problemet er ikke nyt. I lang tid har de ansvarlige for samfundet været forpligtet til den nødvendige renovering. Distriktet i Ludwigslust-Parchim reagerede på klagerne sidste sommer og bestilte en hastighedsgrænse på 30 kilometer i timen for dette afsnit at øge trafikanternes sikkerhed.

forberedelser til udvidelse af K66

Nu ser noget ud til at bevæge sig i sagen. Distriktet har indledt de første skridt hen imod renovering og planer om at tildele et ingeniørkontor, der er beregnet til at skabe omfattende trafikplanlægning. Denne planlægning vil spille en nøglerolle for at introducere udvidelsen af placeringen som en del af den fremtidige budgetplanlægning af distriktet.

Den planlagte ekspansion inkluderer et afsnit på omkring 1,6 kilometer, som er i særlig dårlig stand og er en af de mest travle af de cirka 1000 km lange distriktsvejnetværk. Det dårlige asfaltloft og de delvist manglende og faldne dræningssystemer øger behovet for hurtig handling.

Planlagte udvidelser og finansiering

Et centralt mål for projektet er at udvide vejen til mindst seks meter. Det første omkostningsestimat udgør omkring fire millioner euro - et beløb, der skaber bekymring for borgmester Eberhardt. I betragtning af andre store økonomiske byrder, såsom opførelse af et nyt dagplejecenter, bliver omkostningsafdelingsaftalen via det nye fortov en reel udfordring for det kommunale budget.

De nye planer sørger også for et bredere fortov på mindst 2,50 meter, hvilket skal være tilgængelige for fodgængere og cyklister. Den realiserbare planlægning giver imidlertid ikke en separat cykelsti, der gør mobilitet vanskeligere i samfundet, da udviklingen er for tæt på gaden, og der er ikke plads til yderligere stier.

I øjeblikket forbliver det usikkert, hvornår byggearbejdet virkelig starter. Startskuddet afhænger af den kommende planlægning, der er forbundet med at sikre finansiering og de nødvendige tilladelser. Borgmester Eberhardt understreger vigtigheden af, at der endelig gøres fremskridt for at forbedre sikkerheden og livskvaliteten for beboerne. "Det er vigtigt, at der sker noget nu," siger hans presserende appel.

For yderligere information om udviklingen i Wittenförden og betingelsen for K66, anbefales et kig på de aktuelle rapporter på www.nordkurier.de offentliggøres.