Hałas i transport: walka Tyrolu z zawaleniem się ciężarówki na rzece Brenner!

Dziś w Kufstein podjęto istotny krok w kierunku usprawnienia zarządzania ruchem w korytarzu Brenner. Gubernator Tyrolu Anton Mattle, Arno Kompatscher z Południowego Tyrolu i premier Bawarii Markus Söder zgodzili się na wspólną deklarację, która wprowadza cyfrowy system zarządzania ruchem. System ten ma za zadanie upłynnić ruch samochodów ciężarowych, zminimalizować korki i zwiększyć bezpieczeństwo dostaw dla ludności. O tym informuje ORF Tirol.

Z podpisu jasno wynika, że ​​ciężarówki, których to dotyczy, będą mogły przejeżdżać korytarzem Brenner w przedziałach czasowych, które można zarezerwować z wyprzedzeniem, co przełoży się na mniejszy hałas i szkody dla środowiska. „Duże natężenie ruchu stanowi ogromne obciążenie dla mieszkańców naszego kraju” – wyjaśnił Mattle, podkreślając pilność tych działań. Mattle kontynuował, że ważne jest również długoterminowe przeniesienie transportu towarowego z drogowego na kolejowy. Wspiera to projekty mające na celu poprawę transportu kolejowego i infrastruktury na wzór tunelu bazowego pod Brenner, co zdaniem Kompatschera jest projektem kluczowym dla przyszłości regionu i połączeń europejskich.

Jedność polityczna i wyzwania

Patrząc wstecz na bieżący rozwój sytuacji, Mattle podkreślił również porozumienie w rządzie tyrolskim w sprawie środków przeciwdziałających tranzytowi, którego wprowadzenie nowego systemu nie powinno podważać. „Nie ma leniwych kompromisów” – wyjaśnił, mówiąc o konieczności odpowiedniej ochrony przed hałasem. Żądania Tyrolu dotyczące zakazu dla ciężarówek i ograniczenia hałasu zostały również szczegółowo przeanalizowane w bieżącym programie rządu federalnego. Zdaniem Mattle’a w rozdziale poświęconym ruchowi można już dostrzec siedem odniesień do Tyrolu.

Niemniej jednak partie opozycyjne ostro skrytykowały wdrożenie i podjęte dotychczas działania. Dyskusje na temat zharmonizowanych rozwiązań są priorytetem, aby zapewnić ulgę obywatelom i środowisku, a jednocześnie wzmocnić konkurencyjność. W szczególności FPÖ wezwała do zapewnienia przejrzystej dyskusji na temat istniejących zakazów prowadzenia pojazdów. Wyzwania te będą teraz wyraźnie odczuwalne podczas nadchodzących negocjacji między rządami krajowymi Austrii, Włoch i Niemiec. Według tyrolskiego gubernatora „wszyscy muszą się zjednoczyć”, aby osiągnąć zrównoważone rozwiązanie dla korytarza Brenner.